铣磨车铣装置三维模型修改工作报告.docx

铣磨车磨装置三维模型修改工作报告 一、工作概述 本阶段的工作内容是在与设计组商讨之后，将前阶段所发现的问题集中处理，对铣磨车磨装置的三维模型存在的错误进行修改，主要是确定磨装置的零部件组成、分析接触关系、进行几何检查，而后将三维模在软件中进行虚拟装配，检查是否存在干涉等问题，下一步进行动力学仿真及有限元分析等工作做准备。 二、工作进展 1．据二维零件图对三维零件图进行检查、修改和重新建模 据统计，总共检查了103个零件，其中31个零件有误进行了修改，17个零件进行了重新建模（将在下面进行详细描述）。 （1）mxzx-m800-20文件夹 MZXZ-M800-20-301/302左、右移动架在装配砂轮防护罩及主轴系统的相对应的地方缺少许多螺纹孔，已按照二维图的尺寸要求补上，如图1所示； 图1 MZXZ-M800-20-301/302左、右移动架装配砂轮电机安装板所用的螺纹孔位置有偏差，已按照二维图的尺寸要求进行修改，将两个孔的间距改为480mm，如图2所示； 图2 MZXZ-M800-20-301/302左、右移动架装配定位靴的法兰盘的螺纹孔个数不对，已将先前的六个螺孔改为八个螺孔；如图3所示； 图3 MZXZ-M800-20-305行程开关座已按照二维图尺寸要求修改，修改了开关座的总长和总高，以及大孔的尺寸，如图4所示； 图4 （2）mxzx-m800-30文件夹（找到相应三维图，部分模型重画） 主轴尺寸有误，已按照二维图修改，标红的尺寸为对应的三维图被修改的尺寸，主要是修改各个轴段的长度方向的尺寸，如图5所示； 图5 主轴法兰、主轴法兰体、主轴法兰盖加吊装孔、机座、压套、主轴皮带轮已按照二维图的尺寸要求重画； 砂轮尺寸有误，已按照二维图尺寸修改，厚度改为75mm，并将砂轮面改为弧形，如图6所示； 图6 机座不完整，且部分尺寸有误，例如，机座总长为345mm，但量取内孔的各轴段长度总和为344.5mm，解决措施是将其中某一轴段的长度由原来的6.5mm改为7mm，如图7所示； 图7 电机皮带轮、主轴皮带轮二维图部分尺寸不完整，有两套图纸，本人以“30主轴系统结构图”文件夹的图纸为准； （3）MXZX-M800-31文件夹 MXZX-M800-31-302活动板尺寸有误，与三维图出入较大（抽气管及挡板部分），按照二维图将多余的部分去掉，并按照二维图的尺寸要求修改尺寸有出入的部分，且参照该部件的总装图，将活动板下面的挡板去掉，如图8所示； 图8 MXZX-M800-31-303小门的尺寸不完整，已按照零部件的装配关系确定螺纹孔的位置尺寸，如图9所示； 图9 、MXZX-M800-31-304大门的三维模型缺少左侧的螺纹孔，已按照二维图补上，如图10所示； 图10 MXZX-M800-31-310连接杆的三维图与二维图对不上，已按照二维图的尺寸要求重画； MXZX-M800-31-312前挡尘板的三维图与二维图对不上已按照二维图的尺寸要求重画； MXZX-M800-31-318气锤支座、MXZX-M800-31-321卡位板、MXZX-M800-31-323连接板、MXZX-M800-31-324小电机安装板、MXZX-M800-31-326冷弯方形空心型钢已按照二维图补画，其中卡位板、小电机安装板的尺寸不完整，冷弯方形空心型钢的尺寸有误且不完整，并未在装配图中使用相关零部件（冷弯方形空心型钢除外）； MXZX-M800-31-323连接板孔的位置尺寸为标出，但已在接下来的装配中根据相关零部件的装配关系确定孔的位置尺寸，如图11所示； 图11 MXZX-M800-31-322 抽气管已按照二维图补画，并根据该部件的总装图金星了三维虚拟装配，如图12所示； 图12 装配体与二维装配图出入较大（前后挡板部分及电机部分，见图13），与设计组老师商议后初步决定，先忽略该部件：行程开关、密封板并未在二维装配图中找到；大致找了个位置把型钢加上； 图13 （4）MXZX-M800-40文件夹 M800-40-305左右合金板安装座的尺寸有误，且与原模型区别较大，已按照二维图的尺寸要求修改，主要修改的地方为安装座上的孔的大小和位置，并去掉了面安装座面上的凸台，如图14所示； 图14 M800-40-308左定位靴座二维图中图示部分的孔的位置尺寸为标出，已根据各零部件的装配关系确定孔的位置，如图15所示； 图15 M800-40-316侧定位压块厚度方向尺寸有误，已按照二维图修改，如图16 所示； 图16 M800-40-317信号轴长度尺寸有误，已按照二维图修改，如图17所示； 图17 M800-40-318侧定位合金杆多处尺寸有问题，已在图中标出，已按照二维图修改，如图18所示； 图18 M800-40-319侧定位合金块多处尺寸有问题，