海事货物运输 第一章 船舶货运基础知识.ppt

第一章 船舶货运基础知识 第二章 船舶载货能力 第三章 船舶强度 第四章 船舶稳性 第五章 船舶吃水差 第六章 保证货运质量 第七章 包装危险货物运输 第八章 普通杂货运输 第九章 集装箱船舶运输 第十章 散装谷物运输 第十一章 散装固体货物运输 第十二章 散装液体货物运输 第十三章 特殊货物运输 绪论 一、海上货物运输包括的环节 受载 配载 货物中途管理 卸载 交付 等多个环节 二、远洋船舶货运 1、定义 利用船舶在海上运送货物的一种运输方式。 2、主要特点 运量大、运费低 运量：1万吨～50万吨。 运距长、运速慢、受外界环境气候条件影响大 货种杂 环节多、手续繁 受各种规章制度的约束 危险性较大，造成的损失巨大 远洋货运过程中涉及到的部门 船代、货代 装卸货－－－装卸公司 验舱和检量－－－商检局或公证行 危险货物监装监卸－－－海事局 理货－－－理货公司 油水等补给－－－燃供公司或供应商 联检－－－边防或移民局、海关、海事局、 检验检疫局 进出港－－－引水员（引水站） 三、我国远洋运输的发展 1950年9月，中国国外运输公司成立； 1951年6月15日，中波海运公司成立； 1958年，交通部远洋运输局成立； 1961年4月27日，中国远洋运输总公司成立； 1961年4月27日，广州远洋运输分公司成立； 1961年4月28日，“光华”轮由黄埔－雅加达； 1964年4月17日，上海远洋运输分公司成立； 1970年10月1日，天津远洋运输分公司成立； 1976年7月1日，青岛远洋运输分公司成立； 1978年1月1日，大连远洋运输分公司成立； 截至1975年底，我国基本结束靠租用外轮运输； 80年代后，我国远洋运输业飞速发展。 四、商船种类 第一章 船舶货运基础知识 一、船舶尺度 根据不同的用途和计量方法分为： 船型尺度: (主尺度）同我国的《钢质海船入级规范》定义。用于计算船舶干舷、稳性、吃水差等的依据。 载重线尺度：《1966国际载重线公约》的定义，确定载重线等的依据。 吨位尺度: (登记尺度）《1969国际船舶吨位丈量公约》的定义，用于丈量船舶总吨位、净吨位的尺度。计算船舶吨位，一些港口、运河的收费依据。 最大尺度:用途：船舶操纵的重要依据。它决定船舶能否停靠一定长度的码头等。 1、船型尺度 型长：LBP（两柱间长／垂线间长／船长） 沿设计水线，由首柱前缘量至舵柱后缘的水平间距，无 舵柱的量至舵杆中心线。 型宽：B（船宽） 在船舶最宽处，由一舷的肋骨外缘至另一舷外缘之间的水平间距。 型深：D 在船长中点处，沿船舷由平板龙骨上缘量至上层连续甲板横梁上缘的垂直距离。 型吃水：d 在船长中点处，由平板龙骨上缘量至夏季满载水线的垂直距离。（船舶实际吃水与型吃水两者相比相差龙骨板厚度） 2、载重线尺度 船长：L 指在龙骨板上缘最小型深85%处水线总长的96，或沿该水线，从首柱前缘量至舵干中心线的长度，取大者。 船宽：B 在船舶最宽处，由一舷的肋骨外缘至另一舷外缘之间的水平间距。 型深：D 在船长中点处，由平板龙骨上缘量至上层连续甲板横梁上缘的垂直距离。 吃水：d 在船长中点处，由平板龙骨上缘量至夏季满载水线的垂直距离。 3、吨位尺度（登记尺度） 登记长度LR 沿船舶最小型深85％处水线，从首柱前缘量至舵柱后缘的水平距离。 登记宽度BR 在船舶最大宽度处，两舷外板表面之间的水平距离。 登记深度DR 登记长度中点处，从龙骨上缘量至最高一层连续甲板的横梁上缘的垂直距离。 3、最大尺度 总长LOA 船首最前端量至船尾最后端的水平距离。 最大宽度Bmax 包括船舶外板和永久性固定突出物在内的垂直于纵中线面的最大水平距离。 最大吃水dmax 船中处，自龙骨下缘到夏季满载水线的垂直距离。 水线上最大高度Hmax（连桅高度） 船舶空载吃水到船舶最高点的垂直距离。 考题练习 1. 船舶在登记、丈量时使用的尺度是 。 A.最大尺度 B.型尺度 C.登记尺度 D.以上均可 2. 判断船舶能否停靠某一码头时所使用的尺度是： A.型尺度 B.理论尺度 C.登记尺度 D.最大尺度 3. 船舶在设计时使用的尺度为 。 A.船型尺度 B.理论尺度 C.实际尺度 D.最大尺度 4.从船舶型线图上量取的尺度为： A.最大尺度