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丰田佳美制动系统的控制原理与检修 PAGE PAGE 0 毕业设计论文 论文题目：丰田佳美制动系的结构控制原理与检修 系 部 汽车工程系 专 业 汽车检测与维修 班 级 学生姓名 学 号 指导教师 2010 目 录 TOC \o 1-3 \h \z \u 摘 要 3 第一章 制动系统的概述 5 1.1 制动系统组成 5 1.2 丰田佳美制动系统 6 第二章 ABS系统基本结构及工作原理 7 2.1 ABS执行器 7 2.2 车轮转速传感器 8 2.3 系统工作原理 8 2.4 ABS系统工况的判断 10 2.5 系统故障自诊断 10 2.5.1 读取故障代码 10 2.5.2 清除故障代码 12 2.6 主要部件的检测 12 2.6.1 控制继电器 12 2.6.2 前、后轮速传感器 12 2.6.3 转速传感器诊断系统 13 2.6.4 促动器的检查 13 2.6.5 ABS ECU 14 2.7 故障诊断实例 15 第三章 盘式制动系统 17 3.1 前盘式制动器 17 3.2 前盘式制动器检查与修理 17 3.2.1 前盘式制动器的拆卸 17 3.2.2 测量摩擦衬块衬层厚度 18 3.2.3 测量制动盘厚度和制动盘的偏摆 18 3.3 故障诊断实例 18 第四章 鼓式制动系统 20 4.1 制动鼓与制动蹄的检修 20 4.1.1 鼓式制动系统的结构和工作原理 20 4.1.2 鼓式制动系统的检查与安装 21 第五章 液压系统 22 5.1 真空制动助力器 22 5.1.1 真空助力器的工作原理和检测 22 5.1.2 真空助力器的维修 23 5.2 制动踏板总成的调整 24 5.3 制动主缸的检修 24 5.3.1 制动主缸的分解与组装 24 第六章 驻车制动系统 26 6.1驻车制动蹄的维修 26 第七章 常见故障与检修 27 7.1 制动不良或失灵 27 7.2 制动单边 27 7.3 制动鼓发热 28 7.4 驻车制动失灵 28 7.5 制动噪音 28 第八章 汽车制动系统的发展趋势 30 总 结 31 致 谢 32 参考文献 33 丰田佳美制动系的结构控制原理与检修 摘 要 本文首先对制动系统进行了概述，即ABS制动系统与传统制动系统在结构和工作原理上的异同及ABS制动系统所具有的优点。然后介绍了丰田佳美轿车防抱死制动系统在整车上的位置，分析了ABS制动系统的电路结构、控制继电器、轮速传感器及执行器，其中执行器是电液组件，结构复杂，既包含有液压元件，又有接受ECU控制的电器元件，能有效地控制各车轮制动分泵液压的增大、减小或保持，防止车轮制动时被抱死，使汽车获得最佳的制动效果。ABS执行器实际上是受控于ECU的制动压力调节装置。并对盘式（鼓式）制动系统、真空制动助力器和制动踏板总成的组成、检查、组装和调整进行了详述。最后介绍了微型汽车制动系统常见的故障，并分析故障原因及处理方法。 关键词：防抱死制动系统，结构原理，轮速传感器，驻车制动，故障检修 制动系统的概述 1.1 制动系统组成 制动系统由制动操纵机构和制动器两个主要部分组成： (1) 制动操纵机构：产生制动动作、并将制动能量传输到制动器的各个部件。 (2) 制动器：产生阻碍车辆的运动或运动趋势的力(制动力)的部件。汽车上常用的制动器都是利用固定元件与旋转元件工作表面的摩擦而产生制动力矩，称为摩擦制动器。它有鼓式制动器和盘式制动器两种结构型式。 整车制动系统的构成有很多零件，包括助力泵、制动总泵、电控单元、车速传感器、四轮制动分泵、制动片、制动铜管、制动软管。 ABS制动系统与传统的制动系统有所不同，普通制动系统的液压装置一般包括制动助力器、双腔式制动主缸、储液室、制动轮缸和双液压管路等。除了普通制动系统的液压部件外，ABS制动压力调节器通常由电动泵、储能器、主控制阀、电磁控制阀和一些控制开关等组成。实质上，ABS系统就是通过电磁控制阀体上的控制阀控制分泵上的油压迅速变大或变小，从而实现了防抱死制动功能。 ABS系统在低速或轻微制动时是不工作的，当全力踩下制动踏板时，电控单元通过车速传感器传感来的信息对车辆的制动实施制动力分配，车速传感器检测到轮子即将要抱死时，电控单元马上对制动总泵传来的制动力实施调节，确保轮子不抱死而获得最大的制动力