小箱梁梁板吊装、横隔板、湿接缝施工方案.docVIP

四川 路桥 宜宾至叙永高速公路 第10分段 小箱梁吊装及横隔板、湿接缝施工方案 编制： 审核： 批准： 二〇一四年十二月 PAGE PAGE 20 目 录 TOC \o 1-3 \h \z \u 1. 编制依据 3 2. 工程概况 3 3. 施工进度计划 4 4. 施工人员配备 4 5. 机械情况配置 5 1、 架桥机 5 2、其他机械设备 6 6. 梁板安装 6 1、工艺流程框架图 7 2、架桥机的拼装与试运行 7 3、运输及起吊 11 4、支座安装 11 5、后张法预应力25米小箱梁架设 12 6、架桥机纵向空载前移就位 15 7. 横隔板、湿接缝的施工 16 7.1钢筋施工 16 7.2模板安装 16 7.3混凝土浇注及养护 17 8. 质量保证 17 8.1建立质量管理机构 17 8.2施工质量保证措施 18 8.3质量保证体系图 19 9. 安全保证 20 9.1建立安全管理机构 20 9.2建立安全保证制度 20 9.3安全技术措施 21 9.4加强安全工作的物质保障 23 9.5其他保障 23 9.6安全保证体系 23 10. 环境保护措施 24 10.1环境保护方针和目标 24 10.2环境保护体系 24 10.3环境保护机构及主要职责 25 10.4施工环保、水土保持措施 26 10.5生态环境保护措施 27 11. 文明施工 27 编制依据 1、《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50-2011； 2、《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-2004； 3、《公路工程水泥混凝土试验规程》JTG E30-2005； 4、《公路工程施工安全技术规程》（JTJ 076-95） 5、中交远洲交通科技集团有限公司《宜宾至叙永高速公路两阶段施工设计图》第10分段（K44+000~K50+000）。 6、宜宾至叙永高速公路桥涵通用图。 工程概况 宜叙高速第10分段全线7座大中桥，长宁梅硐互通E匝道桥上部构造采用预应力砼现浇箱梁，其余6座桥梁上部构造均采用25米后张预应力砼简支小箱梁，梁板总计267片。25米小箱梁梁高1.4m，梁底宽1.0m，边梁顶宽2.35m，中梁顶宽2.2m。为确保架设进度，尽量缩短架桥机架梁的安装就位速度，设计科学合理的挂栏，设置支撑力足够的临时支撑措施，确保每孔梁安装完成后用最短的时间焊接完横隔板和湿接缝的焊接连接，以形成架桥机的纵移和运梁至下一跨的条件。 序号 桥梁名称 中心桩号 孔数-跨径 上部构造 1 车田坝大桥 K44+285.000 11-25 后张预应力砼小箱梁， 88片 2 穿山甲跨线桥 （右幅） K44+872.000 4-25 后张预应力砼小箱梁， 28片 穿山甲跨线桥 （左幅） K44+884.500 3-25 3 兴隆湾大桥 K45+490.000 6-25 后张预应力砼小箱梁， 48片 4 老屋基大桥 K46+743.000 4-25 后张预应力砼小箱梁， 32片 5 县道12中桥 （右幅） K46+994.000 1-25 后张预应力砼小箱梁， 8片 县道12中桥 （左幅） K46+990.000 1-25 6 杉树坝大桥 K48+311.000 5-25 后张预应力砼小箱梁， 63片 施工进度计划 杉树坝大桥梁板吊装计划2015年1月4日开工，2015年1月29日完工，施工工期25天。 老屋基大桥梁板吊装计划2015年2月1日开工，2015年2月15日完工，施工工期20天。 兴隆湾大桥梁板吊装计划2015年3月10日开工，2015年3月30日完工，施工工期20天。 穿山甲跨线桥梁板吊装计划2015年4月10日开工，2015年4月30日完工，施工工期20天。 车田坝大桥梁板吊装计划2015年5月10日开工，2015年6月10日完工，施工工期30天。 县道12中桥梁板吊装计划2015年6月20日开工，2015年6月25日完工，施工工期5天。 施工人员配备 本分段预制梁板安装全部采用架桥机架设，由于架桥机属桥梁安装大型设备，架桥机作业必须明确分工，统一指挥，要设专职操作员、专职电工和专职安全检查员。要有严格的施工组织措施，确保施工安全。人员基本条件如下： 现场组织指挥员1名：全面负责架梁施工的组织指挥。首先熟悉架桥机的结构、拼装程序、操