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浅谈机务维修作风建设 单位：南航大连分公司飞机维修厂定检车间 作者：蔡恒志 摘要： 本文以持续完善机务安全管理体系为研究重点，以本单位安全工作为具体实例，着重从“加强 维修作风建设”的思路上对机务安全工作理论和实践进行研究分析，分别从民航机务现状分析、强调责任 胜于能力、杜绝“我以为”的错误思想、强调诚实守信、按手册施工、坚持注重细节、坚决执行复查制度 等六个方面，剖析实际工作存在的问题和风险，进一步阐述对维护作风建设重要性和必要性的认识，从源 头管理、过程管理和系统管理的视角，提出作风建设、防止人为差错、消除安全风险的思路、方法和措施， 优化系统改进能力，实现本质安全。 关键字： 安全 维护作风 一、民航机务现状分析 众所周知， 随着民航事业快速发展， 维修单位维修人员新员工增多， 维修单位对他们业 务培训抓得较紧， 而维护作风的培养教育没有及时跟上， 影响了整个机务队伍的素质。 其次， 由于改革的不断深入， 个人利益的再调整使机务人员原来的优势和待遇变得不明显， 在航空 公司内部横向比较， 机务维修行业责任重大、 条件艰苦、 待遇不高等特点也更加突出， 一定 程度地影响到了维修人员的积极性。 “作风优良，技术精湛” ，作风建设必然摆在首位，没有踏实的工作作风，牢固的安全 意识， 安全工作就没有根本的保障。 而优良的工作作风不是仅仅通过向员工灌输就可以形成 的，只有在形成良好的工作习惯之后，才能形成优良的工作作风，安全意识才能逐渐养成， 安全工作才有所保障。 二、强调责任胜于能力 一名合格的机务人， 首先是对工作认真负责的人， 无论是更换部件的排故工作还是清洁 发动机风扇包皮的勤务工作， 都不能有半点马虎， 不能因为工作的重要性不同而采取不同的 工作态度。 细节决定成败， 从小事就能看出一个人对待工作的态度， 责任心不强的人， 对事 情随心所欲， 对涉及机务工作的各种规章制度以及手册程序的执行力必然较差， 即使思维再 敏捷，动手能力再强，都难堪重用。只要有较强的责任心，工作能力是可以逐渐培养的，只 是会因为悟性的差异时间长短不同而已。 三、杜绝“我以为”的错误思想 新员工在对待缺陷时会出现 “我以为没有关系” 的不安全想法， 针对此不安全思想， 对 一些典型的不安全事件进行回顾和总结，发现很多不安全事件的思想根源都出自于“我以 为”：我以为这点漏油没什么关系； 我以为这个故障信息没什么问题； 我以为他拔了跳开关； 我以为他把工具还了； 我以为打了力矩就是装好了， 但安装方法错误了, “我以为这样没问 题”的教训实在太多，小到 HCU销子未插，大至换发动机。应坚决制止这种思想的产生，反 复强调并制定严厉的处罚措施， 将这种错误思想扼杀在萌芽阶段。 但是人都容易犯主观主义 错误， 这种错误思想也很容易死灰复燃， 必须时刻关注员工中存在的不正确的思想苗头， 予 以坚决制止，否则后患无穷。 四、强调诚实守信、按手册施工 没有规矩，不成方圆。 “法”是人们经验的总结，是维修的依据。依法维修就是按照行 业标准、各类手册、规章制度、工作单卡、非例行工作单确定的程序进行标准规范施工，不 超越程序要求，更不能跨省步骤。在工作过程中，当遇到“法”与实际情况相矛盾冲突的时 候，首先要坚持逐级报告制度。同时，随着新机型的增加，各种规章制度也要“随机应变” ， 才能使“法”不断满足需求，依法维修也才能落到实处