地铁盾构支洞步进技术-终.doc

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2019-08-11 发布于北京
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地铁盾构支洞步进技术-终.doc

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地铁盾构支洞步进技术王助锋中铁隧道集团三处TBM三公司摘要：本文以重庆西部国际会展中心市政配套交通工程盾构施工为例，结合工程实例阐述了地铁盾构支洞、正线步进，正线组装、调试、始发，着重介绍了盾构支洞步进技术，供同类工程参考。关键词：地铁盾构支洞始发技术一前言地铁盾构支洞小半径、长距离步进、正线始发施工，在我国地铁施工史中尚属首见，以往盾构施工均以车站配始发井、端头始发井、始发井配后盲洞施工；由于重庆地理位置比较特殊，同时受工程地质原因影响，车站埋深比较深，施工一个标准车站配始发井需要一年半左右时间，如果选用车站配始发井施工技术则严重影响施工进度和工程工期。重庆