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沥青道路就地冷再生试验及检测 科学论坛 中粗砂.管槽从胸腔部位填至管顶30cm,再 灌水振捣至相对密度≥0.7,实践证明效果很 好,管槽较窄时可采用微型压路机填压或人 工和蛙式打夯机夯填.不同的填料,不同的 填筑厚度应选用不同的夯压器具,以取得最 经济的压实效果.填料中的淤泥,树根,草 皮及其腐植物既影响压实效果,又会在上中 干缩,腐烂形成孔洞,这些材料均不可做为 填料,以免引起沉陷.控制填料含水量大于 最佳古水量2%左右:遇地下水或雨后施工 必须先排干水再分层随填随压密实,:杜绝带 水回填或水夯法施工. (2)处治措施 据沉降破坏程度采取相应的措施:不影 响其它构筑物的少量沉降可不做处理或只做 表面处理,如沥青路面上可采取局部填补以 免积水:如造成其它构筑物基础脱空破坏的, 可采用泵压水泥浆填充.如造成结构破坏的 应挖除不良填料,换填稳定性能好的材料, 经压实后再恢复损坏的构筑物. 4结语 市政排水管道工程的施工,必须严格按 照每一道工序的要点,从施工准备,管道及 管井,试验,同填及路面恢复等儿方面,加 强每一环节的质最控制,才能在保证工程工 期和质量的前提下,较好地完成排水管道的 施工任务. 市政排水管道工程刨优必须建立在主体 结构工程创优的基础之上.在旋工过程中要 努力克服各种通病,确保整体工程施工质量 达到优良,再把检查井施工质量做得更好, 从而实现创优目标. 参考文献 [1]市政工程质量通病及防治[H].北京: 中国建筑工业出版社. [2]给水排水管道工程施工及验收规范实 施手册[s].北京:中国建筑工业出版社. 沥青道路就地冷再生试验及检测 罗斌 (浙江南兴建设工程检测有限公司浙江杭州310000) 摘要:沥青的道路就地冷再生技术即对环保有益,又解决了我国的经济问题,所以得到了当今建设中的大量应用.本文介绍了沥青道路再生 技术的概念和施工监测,从而分析了该技术的优点和社会价值. 关键词:沥青;路面;再生;检测 弓l言: 【沥青路面的养护过程中,其中_.个环节 就是要把旧的道路中需要修护的沥青路面层 进行挖除.近些年来,在我国的沥青路面修 护的工程是越来越多这样一来,既是对宝 贵资源的浪费,又是对环境的严重污染.沥青 的路面再生技术是把旧道路沥青路面通过翻 挖,回收,破碎,筛分等工程后,再与新沥 青材料,再生剂,新集料等等的材料以一定 的比例拌和成为混合料,从而能满足一定的 本来路用性,是一套用重新铺筑路面的工艺技 术. 美国是最早在世界上运用沥青的路面再 生技术的国家,美国在道路的建设当中,有百 分之五十的沥青的混合料再生料中,可以直接 降低成本要百分之二十以上,在环保和能源上 起到了很大的间接社会效益.就目前来说, 我国的公路建设正在飞速的发展中,每年用在 建设方面的资金已经有两千多亿元.早在上 世纪的9O年代初期,我国就已经陆续建成了 大,中期的高速公路.大量的沥青的路面旧 料混合物被废弃掉如果不加以利用,一方面 是将造成环境上的污染,另～方面是以我国的 国情来说,沥青已经是一种很缺乏的原材料, 就是一种浪费资源的表现.并且,如果要大 量地使用新的石料以及开采新的石材,将可 能导致森林的破坏,植被地减少以及水土地 流失等等严重破坏大自然的现象.如果,把 旧物料进行回收,再生地技术,而后用在翻新 或建设新路面工程中,这样一来,既是对环 保有益,又是节约了大量的资金.所以,以 我国的目前国情来说,沥青路面的再生利用 是具有重大的社会经济效益的. 1.道路就地冷再生技术 道路的就地冷再生技术已经有越来越多 的地方运用,..例如:旧道路的修护,保养, 更新,美化等,一这项技术更大程度地利用了 旧道路已经具备的资源,又重新加了一少部 分的新材料和一些稳定剂,例如:水泥,泡 沫沥青,乳化沥青,水等等,在自然条件以 及常温下,经过对旧道路的材料的挖寇,破 碎,搅拌还要加入新的材料和稳定剂以及水 来充分混合,而后,就地碾压平整成型,经 过养生后形成了能够满足道路使用强度的指 标的更新形式的路面路基. 2.冷再生基层的施工组织和检测 冷再生基层施工组织和检测的结果,因 为,冷再生的基层是在我国基本处在研发, 推广的阶段.交通部门并没制定有关的质量 检测的标准.经过试验,我们得出结论,冷 再生的基层检测的标准应该参考部颁规范以 及标准,还有就是应该结合本地的实际状况, 对一些情况进行合理地修改,修改的原则为: 冷再生的柔性基层,可以参考沥青碎石的检 测标准进行检测,冷再生的半刚性基层,可 以参考水泥的稳定砂砾的检测标准进行检 测. 3.试验和检测方法的研究 (1)强度 因为,旧道路材料当中有部分的原沥青 料成分,大量的二灰,做成的样品德强度会 有很大程度的波动,差异性会随之很大,为 了保障工程的质量,必须要选择水泥的剂量 大的那一