马士基MAERSK漏装保函填写样本-VertexFreight.doc

Versio PAGE 1 友情提醒： 自2013年06月 漏装保函 马士基(中国)航运有限公司上海分公司： 我司保证以下集装箱非空箱，属上海本地报关，货物已向海关正确申报，并且海关已放行(若是洋山码头,海关二次放关成功)，未实行电子化放行的货物场站收据已提交船代且贴有正本海关条形码， 同时此集装箱中所有货物未分票出运，不含私人货物以及船边直装货物，完全符合船代，船公司及海关的漏装要求。 特此声明，如由于漏装申请内容不实；或不符合漏装要求；或漏装货物被海关查验；或漏装货物在海关已办理注销，或在码头已办理了《出口货物在港证明》而导致漏装没有成功，所产生的责任及费用由我司承担。 我司提供单证： 漏装保函 正本报关单 (必须有条形码并敲有正本报关行章)——仅外高桥货物需要提供 申请信息： 1．原船名/航次： 2．申请漏装船名/航次： 3．原始场站收据单号： 4．马士基订舱号： (马士基订舱号，如有新订舱号请提供新订舱号；如无新订舱号请提供原订舱号) 5．箱号： 6．海关预录编码 (即报关单条形码）： 7．集装箱未上船原因：（请以“Yes”标注未上船原因，手写无效） 因船公司原因未能上船出运 ( ) 因客户原因未能上船出运 ( ) 8．漏装费用（请以“Yes”标注漏装费用承担者，手写无效） 由船公司承担 ( ) 由客户承担 ( ) 9.中转港有变，注明如下 (请使用英文全称) 新中转港为： 订舱代理名称及签章： 联系人： 联系电话： 日期： **保函所有内容必须用打印格式，手写无效** 漏装保函（样本） 马士基(中国)航运有限公司上海分公司： 我司保证以下集装箱非空箱，属上海本地报关，货物已向海关正确申报，并且海关已放行(若是洋山码头,海关二次放关成功)，未实行电子化放行的货物场站收据已提交船代且贴有正本海关条形码， 同时此集装箱中所有货物未分票出运，不含私人货物以及船边直装货物，完全符合船代，船公司及海关的漏装要求。 特此声明，如由于漏装申请内容不实；或不符合漏装要求；或漏装货物被海关查验；或漏装货物在海关已办理注销，或在码头已办理了《出口货物在港证明》而导致漏装没有成功，所产生的责任及费用由我司承担。 我司提供单证： 漏装保函 正本报关单 (必须有条形码并敲有正本报关行章)——仅外高桥货物需要提供 申请信息： 1．原船名/航次：SOVEREIGN MAERSK /1017 2．申请漏装船名/航次：MAERSK TANJONG /1007 （请参照漏装通知中“漏装新船名”） 3．原始场站收据单号：800100100 / 800100100A / 800100100B / 800100100 4． 马士基订舱号：800100100 （订舱号为九位数字，无需添加加拼关单号） (马士基订舱号，如有新订舱号请提供新订舱号；如无新订舱号请提供原订舱号) 5．箱号：MAEUxxxxxxx / PONUxxxxxxx （请完整填写需漏装的所有集装箱号，如与未上船通知中的箱号不一致请及时联系我司客户服务部门） 6．海关预录编码（报关单条形码）222920100791687395 （请以报关预录单条形码下的18位数字为准填写） 7．集装箱未上船原因：(请以“ Yes”标注未上船原因，手写无效) （未上船通知中显现“Space Restriction舱位限制”或“Cut and Run码头未来得及装船”可视为船公司原因） 因船公司原因未能上船出运 ( ) 因客户原因未能上船出运 ( Yes ) 8．漏装费用 (请以“Yes”标注漏装费用承担者，手写无效) （如因船公司原因未能上船出运请选择由船公司承担、如为客户原因则由客户承担） 由船公司承担 ( ) 由客户承担 ( Yes ) 9.中转港有变，注明如下 (请使用英文全称) 新中转港为：Los Angeles (CA) （请参照Booking Amendment：如与原船Booking Confirmation中头程船的中转港一致则无需填写、填写后务必邮件正文中告知） 订舱代理名称及签章：xxxx货代有限公司 （请务必加盖订舱单位公章） 联系人：（漏装