现浇箱梁施工安全专项方案安全.pdf

马鞍山东环路高速化改造工程 02 标现浇箱梁施工安全专项方案 一、编制说明 1.1 、编制依据 1.1.1 马鞍山东环路高速化改造工程第二合同段施工招标文件。 1.1.2 马鞍山东环路高速化改造工程第二合同段施工图设计文件。 1.1.3 《马鞍山东环路高速化改造工程第二合同段项目经理部安全管 理办法》的相关条款。 1.1.4 国家及地方关于安全生产等方面的法律法规条例。 1.1.5 马鞍山东环路高速化改造工程第二合同段 《实施性施工组织设 计》及专项施工方案。 1.1.6 其他相关文件 1.2 、编制目的 1.2.1 无伤亡事故发生； 1.2.2 无重大安全隐患； 1.2.3 人员因施工负伤率小于 1.5 ‰，重伤率和死亡率为零； 1.2.4 不得因施工对周边环境、建筑、设施等造成破坏； 二、工程概况 2.1 工程简介 马鞍山东环路高速化改造工程第二合同段位于马鞍山东环路与南 环路交汇处，标段内有 AK0+129.325、AK0+792.289两座现浇箱梁桥，两 座均匝道上跨桥， AK0+129.325桥7-25m，AK0+792.289桥4-25m。 2.3 施工内容 2.3.1 AK0+129.325 桥上部结构共 7联：左幅 3 ×30+ （3 ×30+28.87 ） 共计 208.87m，右幅 3 ×30+ （28.87+3 ×30）共计 208.87m，采用预应力 1 安徽省公路桥梁工程公司 马鞍山东环路高速化改造工程 02 标现浇箱梁施工安全专项方案 混凝土连续箱梁。 2.3.2 AK0+792.289桥 上 部 结 构 共 4 联 ： 左 幅 3 ×30+26.91 共计 116.91m，右幅26.91+3 ×30共计 116.91m，采用预应力混凝土连续箱梁。 三 . 施工工艺及施工技术方案 3.1 施工工艺流程 3.1.1 现浇箱梁主要工序流程 编报支架施工方案→ 监理工程师审核、批准→测量放样→支架地 基处理→根据梁底标高搭设支架→铺设底模→超载预压、试验→整理 预压试验资料报监理工程师批准→卸载→调整支架及梁底标高→绑扎 钢筋骨架→底板锚具及锚固体系埋设→穿入波纹管→监理工程师检 验、批准→穿底板预应力索→编报砼浇筑方案→监理工程师批准→浇 底板、腹板、纵、横梁砼→养护→拆腹板、纵、横梁内模，并立顶板 模板→绑扎顶板钢筋骨架→穿入波纹管→监理工程师检验、批准→浇 筑顶板砼→养护→预应力束筋张拉→孔道压浆、封锚→重新连接（双 面焊）顶板临时进入洞处切断的普通钢筋→浇筑顶板临时进入洞口砼 →养护→拆除支架。 3.2 主要分项工程的施工方案 本合同段两座桥上部结构现浇预应力砼连续箱梁有： 一般非交叉地 段现浇预应力砼连续箱梁施工；交叉路段现浇预应力连续箱梁施工。 四、安全生产组织机构和职能分工 4.1 安全生产组织机构 为了认真贯彻 安全第一，预防为主，综合治理 的方针，严格执行 各种安全操作规程，积极宣传国家有关安全法规、条例，建立健全安全 2 安徽省公路桥梁工程公司 马鞍山东环路高速化改造工程 02 标现浇箱梁施工安全专项方案 管理制度，确保工程安全、顺利实施，成立安全生产领导小组，由项目 经理李世祥担任组长，项目副经理任水良担任副组长。各职能部门负责 人和所属工区主任或工区主任或工班长任组员。详见安全组织机构图： 安全组织机构图 组长 :冷峰 副组长：刘雷雷 组