厂内火车隐患排查策划（分配）表.docVIP

冶金企业厂内火车隐患排查策划（分配）表 TOC \o 1-3 \h \z \u 一、 机务段区域 2 (一) 机车点检作业 2 (二) 机车作业 3 (三) 吊车作业 5 (四) 加油机作业 6 (五) 救援作业 6 二、 铁路运行 6 (一) 调度作业 6 (二) 调车作业 7 (三) 信号道口远程操作 11 (四) 道岔清扫 12 (五) 道口清扫 13 (六) 解冻棚作业 13 三、 工务段区域 14 (一) 巡道工点检作业 14 (二) 养路工检修作业 15 (三) 推土机作业 16 四、 电气检修 17 隐患排查策划（分配）表 排查策划区域（部位、场所）：厂内火车运输单元 序号 检查 对象 危险源 事故 类型 典型控制措施 风险级别 基层组织检查 专业组织检查 公司排查 岗位班组 周期 车间工段 周期 分厂 周期 设备设施 周期 工艺技术 周期 生产运行 周期 消防 周期 安全 周期 公司 周期 机务段区域 机车点检作业 作业人员 在线路上坐卧休息、钻车底、跨越车辆、扒乘机车车辆，以车代步 车辆伤害 严禁在线路上坐卧、休息、钻车底、跨越车辆、扒乘机车、车辆 四 √ A √ B 作业环境 进入生产车间未走安全通道和确认天车作业情况 物体打击 在车间内行走，必须走安全通道，确认天车作业动态 四 √ A √ B 作业人员 厂内骑车、行走时不遵守交通规则 车辆伤害 厂内骑车、行走时，严禁超速、抢道等行为 四 √ A √ B 作业人员 进入煤气区域作业未携带煤气报警仪 人身伤害 进入煤气区域作业，需两人配合，携带煤气报警仪，方可作业 四 √ A √ B 作业人员 上下机车未执行停上停下 车辆伤害 上下机车时停上停下，抓牢、站稳 四 √ A √ B 作业设备 对带电、旋转和运动的部件进行点检 物体打击 点检时，必须停电、停机后进行 四 √ A √ B 作业人员 检车时未与调乘人员联系彻底 车辆伤害 检车时提前联系调乘人员，得到同意设置信号防护后，方可进行作业 四 √ A √ B 作业人员 车下检查防护设置距车列两端小于20米 车辆伤害 设置防护时，必须距车列两端20米以外 四 √ A √ B 作业人员 检车时身体接触鱼雷罐体 其他伤害 与罐体保持安全距离 四 √ A √ B 作业人员 横越列车时在距停放车辆5米内绕行 车辆伤害 横越列车时在距停放车辆5米外绕行 四 √ A √ B 作业人员 越过线路时，未执行“一停、二看、三通过”的规定 车辆伤害 越过线路时，严格执行“一停、二看、三通过”规定 四 √ A √ B 作业人员 高炉区、扒渣间点检车辆，煤气泄漏 中毒和窒息 两人作业，并携带煤气报警仪，做好防护 四 √ A √ B 作业人员 处理手闸故障上下车辆时未抓牢站稳 高空坠落 处理故障上下车辆时，要抓牢站稳 四 √ A √ B 机车、车辆 更换空气制动部件时未关闭阀门或排风不彻底 物体打击 作业时提前关闭阀门、彻底排风，并做好确认 四 √ A √ B 作业人员 没有对口交接机车制动和各部状况 车辆伤害 交接班时，对机车制动和各部状况进行对口交接 四 √ A √ B 机车作业 作业人员 动车未呼唤确认人员和进路 机械伤害、车辆伤害 动车前，呼唤确认人员和进路无误后，方可动车 四 √ A √ B 作业人员 挂车前未执行五、三、一挂车和一度停车制度 车辆伤害 挂车前严格执行五、三、一挂车和一度停车制度，加强确认 四 √ A √ B 机车 经过施工区域未一度停车确认 车辆伤害 接近施工区域前，一度停车，呼唤确认无误后，方可通过 四 √ A √ B 作业人员 未呼唤、确认进路 车辆伤害 严格执行进路“呼唤确认”制度 四 √ A √ B 机车 未确认转炉车间内天车作业情况 车辆伤害 进行转炉车间内时，提前确认天车作业情况 四 √ A √ B 机车 经过无人看守道口未执行呼唤确认和一度停车 车辆伤害 经过无人看守道口前一度停车、呼唤确认无误后，方可通过 四 √ A √ B 机车 高炉下作业未关好门窗 其他伤害 通过高炉下作业时，提前关好门窗 四 √ A √ B 机车 机车通过铁口下作业 人身伤害 禁止通过铁口下作业 四 √ A √ B 作业人员 雨雪、大雾、大风天气下了望困难时臆测行车 车辆伤害 雨雪、大雾、大风天气下严格掌握车速，禁止臆测行车 四 √ A √ B 作业人员 进入煤气区域或煤气放散时未正确使用煤气报警仪 中毒和窒息 进入煤气区域或煤气放散时，提前打开、并确认煤气报警仪使用状态正常 四 √ A √ B 作业人员 进入化工、油库、易燃区作业未严格执行防火作业规定。 火灾 进入化工、油库、易燃区作业时，严格执行防火作