九连山隧道合页式钢端模技术（新工艺）.docxVIP

广东省仁化（湘粤界）至博罗公路 新丰至博罗段 九连山隧道合页式二衬钢端模申报材料 标段名称：仁博高速公路TJ16合同段 施工单位： 中铁十二局集团有限公司 申请时间： 2016.5.6  广东省仁化（湘粤界）至博罗公路新丰至博罗段 创新工艺申请表 项目名称 广东省仁化（湘粤界）至博罗公路新丰至博罗段 标段名称 仁博高速公路TJ16合同段 创新工艺工法简要说明 九连山隧道采用合页式二衬钢端模，由两块“L”型合页式钢板组成，止水带夹在两块钢板间，并在端模上预留纵向钢筋连接孔，采用新型二衬端模可确保止水带安装平顺、端头混凝土浇筑密实、二衬纵向钢筋有效连接，有效解决了隧道二衬施工缝处质量通病。 项目部上报意见 （公章） 年 月 日 总监办初审意见 （公章） 年 月 日 建设单位意见 （公章） 年 月 日 注:除本表外，申报合同段还应在申报材料中对该工艺作详细说明，包括该工艺可实现的功能或效果、该工艺的流程及简图、本标段应用该工艺的现场照片等。 九连山隧道二衬合页式钢端模技术 一 、隧道概况 武深高速公路仁化至博罗段九连山隧道为分离式双向六车道隧道，设计速度100km/h。左洞长5450米，起讫桩号为ZK381+515～ZK386+965，右洞长5510米，起讫桩号为YK381+475～YK386+985，