轨道交通 福禄克产品介绍教学课件.pptx

轨道交通行业_地铁;地铁行业;机电公司的测试应用;渗水部位;无负荷系统联合试运转的测定和调试内容;通风空调系统推荐适用产品： 971温湿度测试仪-典型监测点的温度和相对湿度的测量 923热线式风速仪-风管、风口、典型检测点的风速、风量测量 922皮托管风速仪-风口动压、静压、风压的测量 975多功能风速仪-风速、温湿度以及站厅、站台空气新鲜度的测量（CO2含量） 931转速仪-风机、压缩机、水泵转速的测量 941照度计-站厅、站台、机房的照度检测 820频闪仪-更便捷的转速测量方案 810/802振动仪或测振笔-隧道风机、射流风机、推力 风机等振动检测 F62或57X红外测温仪- 水泵或风机的轴温检测 ;配电与照明安装节能要求 1，照明设备（荧光灯、高强度气体放电灯具）谐波含量应该低于限值 2，工程安装完成后对低压配电系统进行调试，调试合格后对低压配电电源质量进行检测 a，符合供电电压允差 b，公共电网谐波电压限值为：380V电网标称电压，THD为5%，奇次（1-25次）谐波含有率为4%，偶次（2-24次）谐波含有率为2% c，谐波电流不应超过限值 d，三相电压不平衡度允许值为2%，短时不超过4% 3，三相照明配电干线的各相负荷宜分配平衡 ;车辆公司的测试应用; 用于测试车体接地线 综合电气控制柜 蓄电池箱 车下电源箱等设备接地电阻; 分析直流牵引电力中不平衡电流及谐波 列车运行期间，由于电源的波动，整流件的换向，大负载的变化、列车的启动、制动、供电臂的切换，都会引起不平衡电流和谐波； 这些谐波成分，可能随机地介入到地铁的信号传输系统的频带内，对信号的传输造成影响。 检测空调三相电流是否平衡 车体内电气设备的EMC测试 ;推荐使用 190II系列; 牵引电机的发热监测、辅助逆变器、牵引逆变器及控制装置、接线端子，机组空调（主要是泄漏）、压缩机的热检测以及电气常规检测等 推荐产品：热成像万用表Fluke-279FC 热成像仪TI32 ;供电公司的测试应用;直流电缆绝缘测试 上海1线地铁自运行以来，发生多次1500V直流电缆绝缘故障，导致两个牵引变电站的直流开关跳闸，致使一个供电区段停电 干式变压器、互感器、断路器、隔离开关、绝缘部件、避雷器、低压配电装置、蓄电池等； 上海1号线有变电站29座（不包括延长段） 其中110KV主变2座，牵引变9座，减压变18座;使用示波表检测动态无功补偿器（SVG）晶闸管特性 无功补偿电容器组的谐波分析 在地铁系统中，降压站主要给车站设备，包括环控、照明、电梯等负荷。其中环控设备中交流异步电机、照明大量采用荧光灯等都造成了严重的谐波污染。 谐波对无功补偿电容器组带来了不利的影响。一方面，无功补偿电容器组可能引起引起谐波电流的放大，加重系统的谐波污染；更为严重的是，在一定条件下，无功补偿电容器组与系统参数共同作用还可能造成谐振，出现危险的过电流或过电压，危及设备和系统的运行安全。;变压器冷却系统;通号公司的测试应用;判断引起通讯传输系统、图像监控系统、数据网络系统、无线调度系统、电源系统或时钟系统的通讯模块或交换机自动保护的原因（供电电压波动还是其他原因） 检测通讯信号的故障 测试轨道旁变送器/发射机 控制室内可以检测出故障信号 检修移频设备 信号灯变换时捕捉瞬间变化的毫安电流 ;交通-轨道行业测试产品推荐;交通-轨道行业测试产品推荐; 地铁客户采购清单 ;8/9/2019;F-15B+/17B+/18B+经济型万用表的首选;F-15B+/17B+/18B+ 异同点一览;F-115C/116C/117C_专业测量入门首选;F-115C/116C/117C 异同点一览;通用型真有效值数字万用表 -F-175C/177C/179C;F-233_可分离显示屏的无线万用表  ;工业行业专用万用表 ——F-87-5/才;苛刻环境下使用的三防万用表 F-28II/28IIEX;高精度记录型万用表 -Fluke287CN/289CN;正文;33;317/319真有效值钳表;381可分离显示真有效值钳形表; 产品概览——红外测温仪 ;防尘防水防跌落 严苛环境唯一选择 ——62MAX/62MAX+;62MAX/62MAX+异同点一览;高D:S/双采温/可存储/中文界面 ——F562/F563;F562/F563 异同点一览;正文;新产品推荐——F