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商品混凝土在路面施工中的应用 摘要：随着现代化建设的高速发展，商品混凝土作为最为常见的施工材料在道路工程中得到了广泛的运用。商品混凝土的使用，能加快施工进度、减少环境污染、改善城市环境、提高工程质量和节约材料成本等。在施工过程中如何保证质量，实现商品混凝土的优点是关键所在。 关键词：商品混凝土；施工；裂缝控制 随着当今社会主义经济的迅猛发展，城市现代化建设速度的提升使得道路建设工程普遍展开，商品混凝土作为最为常见的施工材料得到了广泛的运用。这对于混凝土路面施工技术而言有着极为重要的促进作用，在施工过程中能够保障施工质量。同时混凝土路面工程是一项极为复杂的操作，能够影响工程质量高低的因素有很多方面。因此商品混凝土路面施工的技术要求也很高。 1、工程特点及难点 我公司于2009年施工某煤矿地销煤公路，全长5.4km，路面宽14m，路面结构层为30cm厚2:8灰土、30cm厚水泥稳定碎石层，面层为30cm厚C30混凝土。由于前期村民阻扰施工致使混凝土面层施工位于8月份，同时路面宽度较宽，对混凝土施工技术要求很高；由于其行驶的车辆以大型运煤车辆为主，其在承载力方面要求很高。 2、施工工艺 施工工艺流程：准备工作→施工放样→土方开挖→灰土层施工→水泥稳定碎石层施工→混凝土面层施工→养生。 3、商品混凝土施工 3.1商品混凝土拌制 混凝土的组成材料为水泥、砂、石、掺合料、外加剂和水，必须进行进场检验合格后方可使用，这些材料各项性能指标的优劣及其质量稳定性，直接影响到混凝土的质量及其性能。对原材料进行认真的筛选，是确保商品混凝土质量的基础。 配料时要确保计量精度，配料系统是混凝土生产的重要部分，采用计算机自动控制，当混凝土配合比或混凝土配合比编号输入计算机后，电子秤对混凝土所需的原材料进行精确计量，混凝土需按配比严格配料，这使混凝土的离散性大大减小。 确定合理搅拌时间，根据搅拌机类型、实际搅拌效果、运输时间、坍落度大小等情况而设定搅拌时问。 加强过程检测，在生产过程中，当班人员除随机抽样检测外，还应该在出厂前目测每车混凝土的坍落度及和易性，如果有异常情况，应查明原因并采取措施，坍落度及和易性不合格的混凝土不准出站。 3.2商品混凝土的运输 严格控制砼运输时间，其允许最长时间是根据水泥初凝时间及施工气温确定，在运输砼过程中，为防止砼产生离析，装料高度控制在1.5m以内，并要防止漏浆。 3.3模板的安装 模板采用钢模板，钢模板应保证无缺损，有足够的刚度，内侧和顶、底面均保证光结、平整、顺直，局部变形不得大于3mm。振捣时模板横向最大挠曲应小于4mm，高度与砼路面板厚度一致，误差不超过±2mm。纵缝模板平缝的拉杆穿孔眼位应准确，企口缝其企口舌部或凹槽的长度误差钢模板为±1mm。 3.4商品混凝土的浇筑、摊铺、振捣 摊铺前检查模板位置、高程、润滑、支撑是否稳固和基层平整润湿，模板是否涂遍脱模剂，检查钢筋的安设和传力杆、拉杆等的设置情况，合格后方可摊铺。为防止拌和物离析，模板边部采用“扣锹”法摊铺，严禁抛掷和耧耙，摊铺厚度应考虑振实预留高度，预留高度在砼路面施工初期试验确定，一般在10%左右。 每车砼的摊铺、振捣、整平、做面应连续进行，不得中断。如因故中断，应设置施工缝，并宜设在设计规定的接缝位置。摊铺砼后，应随即用插入式和平板式振动器均匀地振实。振捣时先用插入式振动器振砼板壁边缘，边角处初振或全面顺序初振一次。同一位置振动时不宜少于20S。插入式振动器移动的间距不宜大于其作用半径的1.5倍，其至模板的距离应不大于作用半径的0.5倍，并应避免碰撞模板和钢筋。然后再用平板振动器纵横交错全面振捣，重叠100~200mm。同一位置的振捣时间，应以拌和物停止下沉、不再冒出气泡并泛出水泥砂浆为准。 砼全面振捣后，再用振动梁进一步拖拉振实并初步整平。振动梁往返拖拉2-3遍，移动速度要缓慢均匀，不许中途停顿，前进速度以每分钟1.2-1.5m为宜。凡有不平之处，应及时辅以人工挖填补平。最后用无缝钢管滚杠进一步滚推表面，使表面进一步提浆均匀调平，振捣完成后进行抹面，抹面一般分两次进行。第一次在整平后，随即进行。驱除泌水并压下石子。第二次抹面须在混凝土泌水基本结束，处于初凝状态但表面尚湿润时进行。用3m直尺检查砼板表面。 3.5商品混凝土的养护、割缝、灌缝 砼板做面完毕后应及时养护，养护时间为14~21d.养护采用湿草包覆盖草养生或薄膜养护，养护期间禁止车辆通行。在砼达到设计强度80%以上即可开放交通。 锯缝、割纹应及时，在砼硬结后尽早进行，宜在砼强度达到5-10MPa时进行，也可以由工地试锯确定，特别是在夏季和天气温度骤变时不可拖延，但也不能过早，过早会导致粗集料从砂浆中脱落。 灌缝时缝槽应洁净于燥，如灌注胀缝则缝避内涂一层冷底子油（快凝沥青漆，用油-60与汽油各半