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汽轮机油油质氧化安定性异常的处理 ? 安徽宿州市汇源电热有限公司（234000）　赵颖　李明　赵永明 一、???? 机组情况： 安徽汇源电热有限责任公司#2机组，25MW，于1991年投入运行，该机组使用的透平油牌号是N46，油量7.5吨。到目前为止机组已大修3次，未换油，1998年～2001年加新油19桶。（每桶175升共约3.3m3） 周期理化分析无明显变化。近年来，#2机组油质虽然透明，但颜色明显由浅黄色变成了红褐色，并且经常发现微量絮状杂质，没有水，正常理化分析无异常。 #1机是12MW机组，于1999年投入运行。该机组使用的汽轮机油牌号是L-TSA46汽轮机油，油量5.3吨。到目前为止未换油，2006年6月。 #3机是125MW机组，于1997年投运。该机组使用的汽轮机油牌号是L-TSA46汽轮机油，油量19.1吨。到目前为止机组未换油，但1997年～2005年间加新油11次共83桶（共约14m3），相当于总油量的一大半，2006年4月又补加新油0.68吨。 #1机、#3机周期理化分析无明显变化。#1机投运初期经常油中带水情况严重，经查找确定是轴封漏汽量大造成。2004年下半年运行中汽轮机油颜色已更深。 正常维护工作，化学油务专业每周定期取样检查外观、水分和机械杂质，发现水分超标，通知汽机运行调整轴封汽量，并通知汽机检修进行板式滤油机进行过滤。当发现机械杂质也采用过滤手段。 二、???? 初步分析： 透平油长期处于强迫循环状态，并且运行过程中受热、氧气、水汽、杂质等影响会逐渐老化，产生降解产物，有的溶解于油中但引起油颜色变深，有的不溶解于油中，产生粘性沉淀物即油泥，尤其是润滑系统和调速系统共用一个汽轮机油箱，危害很大。油泥沉积于设备中影响散热、润滑甚至引起调速机构卡涩。 历年油质监督测定结果表明，油的理化性能尚可，但油的抗氧化性能可能发生降低，并存在机械杂质，对机组安全运行已构成隐患。 #2机透平油，2004年11月进行氧化安定性试验（旋转氧弹法），试验结果为73min，油颜色也较深，表明已严重老化。 ＃1机汽轮机油2004年下半年运行中汽轮机油颜色已很深，2004年11月进行氧化安定性测试（旋转氧弹法），试验结果是＃1机汽轮机油为125min。 ＃3机汽轮机油为93min，表明油质老化比较严重。 三、???? 处理方案的确定 由于＃2汽轮机油使用年限较长，油质老化严重，省电科院的试验报告建议进行换油处理。#1机、#3机虽然机组运行时间稍短，但从运行管理以及前期的数据分析情况，与＃2汽轮机油接近，只是老化程度稍好些。考虑如果更换系统的全部油品，需要大量费用，即使必需更换，也需要计划安排，可能等待较长时间。 查阅电力用油相关标准，未见有关于油质老化指标更换的定量数据和报废标准。经了解，一般电厂的透平油使用10～20年，发现颜色变深，即更换，随意性较大。 因此我们决定，在不影响机组安全运行的条件下，先对老化最严重＃2汽轮机油，进行添加润滑油的抗氧化剂试验，确定能否提高油质的抗氧化性能，延长透平油的使用时间。再根据结果决定，#1机、#3机汽轮机油的处理方式。 四、? 添加抗氧化剂方案拟定： 首先进行#2机组透平油的油质全分析，尤其是氧化安定性试验和抗氧化剂含量的测定，根据试验结果补充添加剂。先在实验室进行小试，并观察效果，同时注意各种因素对效果的影响。小试通过后在现场对油系统中的油泥杂质进行彻底过滤清洗，将添加剂配成母液，通过平板式滤油机加到油系统中，从而达到延长＃2机透平油使用时间的目的。 1、????????????? T501－2，6－二叔丁基对甲酚的作用 国标GB/7595-2000中提出，为延长油的使用寿命，应加强对运行中油的维护工作，当T501含量低于0.15％，应进行补加。 经查阅化工字典，T501作通用型酚类抗氧剂，广泛用于高分子材料、石油制品和食品加工工业中。是常用的橡胶防老剂。对热、氧老化有一定的防护作用，也能抑制铜害。是各种石油产品的优良抗氧添加剂。油溶性好。还可作食品加工工业用的抗氧剂，用于含油脂较多的食品中。 2、????????????? 试验室试验：对＃2机透平油做全面分析，包括氧化安定性、油中T501含量等分析，了解目前＃2机透平油的最新状况。2005年4月汇源公司取样，电科院分析结果是：各项理化性能合格，但T501含量很低只有0.1％（运行汽轮机油应不低于0.15％），氧化安定性只有60min，比2004年11月的73min更低，按石化部标准已经达到换油的指标。 试验项目 添加T501前 外 观、颜 色 透明、桔红色 T501含量 0.05% 氧化安定性（旋转氧弹法）/min 60 酸值/(mgKOH/g) 0.06 水分 / 机械杂质 / 破乳化度(54℃) 53’16’’ 开口闪点