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PAGE 25 第六章 道路基层施工工艺 一、道路基层施工工艺流程 路基精平→测量放线→25cm厚水泥稳定碎石底基层施工→20cm水泥稳定碎石基层施工→洒布透层油→摊铺沥青稀浆封层 二、道路基层施工方法 在路面基层施工前，先铺筑长度为200m的试验路段，试验路段上确认的压实方法、压实机械类型、工序压实系数、碾压遍数和压实厚度、最佳含水量等均作为今后施工现场控制的依据。试验路段在监理工程师的监督下进行，验收合格后，作为永久性的一部分，否则重新试验。 1、水泥稳定级配碎石底基层 路基通过验收后，方可施工水泥稳定级配碎石底基层，底基层采用水泥掺量为4％的级配碎石稳定层。 底基层质量标准： 压实度： ≥96％ 平整度：≤15mm 中线高程：-20mm～+5mm 横坡度：±0.5% 厚度容许偏差：≤20mm 宽度：不小于设计规定 7天无侧限浸水强度：≥2.0Mpa 弯沉值：≤90（0.01mm） 2、水泥稳定级配碎石基层 水泥稳定级配碎石底基层验收后，方可施工水泥稳定级配碎石基层，基层采用水泥掺量为5.5%的级配碎石稳定层。 基层质量标准： 压实度： ≥98％ 平整度：≤15mm 中线高程：-20mm～+5mm 横坡度：±0.5% 厚度容许偏差：≤20mm 宽度：不小于设计规定 7天无侧限浸水强度：≥3.5Mpa 弯沉值：≤48（0.01mm） 3、材料要求 水泥稳定级配碎石底基层中，水泥掺量为4%，32.5级普通水泥、硅酸盐水泥均可使用，但应选用初凝时间在3h以上终凝时间在6小时以上者，快硬水泥、早强水泥以及已受潮变质的水泥不应使用，级配碎石应选用质坚干净的粒料，其最大粒径应小于37.5m，压碎值不大于35%。级配组成如下表： 通过下列筛孔(mm)的重量百分率（%） 液限（%） 塑性指数 37.5 100 小于28 小于9 31.5 90～100 19 67～90 9.5 45～68 4.75 29～50 2.36 18～38 0.6 8～22 0.075 0～7 4、施工要求 ①水泥稳定级配碎石须用机械拌和摊铺、碾压。 ②水泥稳定碎石施工配料必须准确，摊铺或拌和必须均匀，并应严格掌握厚度。 ③施工中采用20t压路机时第一层压实厚度不超过15cm，第二层压实厚度不小于10cm，压实遍数不小于6～8遍，至表面无明显轮迹为止。 ④施工时，最低气温要求5℃以上，压实后必须保湿养生。 项 目 技 术 要 求 颗粒 级配 筛孔尺寸（mm）圆孔筛 40 20 10 5 累计筛余量（%） 0-5 30-65 75-90 95-100 强度 石料饱水抗压强度与混凝土设计抗压强度比（%） ≥200 石料强度分级 ≥3级 针片状颗粒含量 ≤15 硫化物及硫酸盐含量（折算为SO）（%） ≤1 泥土杂物含量（冲洗法）（%） ≤1 5、水泥稳定碎石底基层施工 5.1准备工作面:在级配碎石结构层施工前一天准备好工作面，并报请监理工程师检查验收。对于路基，表面平整、坚实，具有规定的路拱，没有任何松散的材料和软弱地点；对于级配碎石结构层，表面应平整密实，边线整齐，无松散。 5.2施工放样：恢复中线时，每10m设一桩，并在两侧路肩边缘外设指示桩，在指示桩上用明显标记标出级配碎石结构层边缘的设计高。用白灰划出级配碎石层的边缘线。 5.3拌和与运输：水泥稳定碎石底基层和基层均采用商品水稳层，用15～20t自卸汽车运输，施工时气温较高或路运时，对汽车上的混合料加以覆盖，以防水分蒸发。运输车辆应在开口部掉头，避免下封层破坏。在摊铺机前配备一名熟练的工人指挥自卸车卸料，以避免自卸车撞击摊铺机。 5.4摊铺与整型：底基层采用一台ABG-423摊铺机分两层进行摊铺。施工中严格控制压实厚度，确保第一层压实厚度不超过15cm，第二层压实厚度不小于10cm。基层一次摊铺碾压成型。 （1）待等候的混合料运输车多于5辆后开始摊铺混合料，并保持连续摊铺。 （2）摊铺过程中随时注意材料离析情况，在双机联结处容易离析，设专人和三轮车备料随时消除粗细集料离析现象。对于粗集料“窝”和粗集料“带”，应添加细集料，并拌和均匀；对于细集料“窝”，应添加粗集料，并拌和均匀。严重离析部位挖除后用符合要求的混合料填补。 （3）摊铺加宽部分时应符合以下要求： a、合理划分摊铺带，确实无法机械摊铺的部分采用人工摊铺，人工摊铺时采用挂线法控制高程，松铺厚度适当高于机械摊铺部分。 b、组织熟练工人进行人工摊铺，中途不得停顿，加快摊铺和碾压，确保碾压质量。 c、摊铺过程中根据拌和能力和运输能力确定摊铺速度。 5.5碾压：混合料摊铺后，采用20吨振动压路机和胶轮压路机压实，碾压中表面要始终保持湿润，如水分蒸发过快，及时补洒少量水。碾压完成后，立即洒水进行养生并用塑料薄膜予以覆盖，时间不少于7天。