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当已知配合公差或极限间隙、极限过盈时,可通过计算和查标准公差数值表确定孔、轴的公差等级。 第2章 孔、轴结合的极限与配合 第2章 孔、轴结合的极限与配合 2.3.3 配合的选择 在选定基准制和公差等级后,就确定了基准孔或基准轴的公差带以及相应的非基准件公差带的大小,因此配合的选择实际上就是要确定非基准件公差带的位置,即确定非基准件的基本偏差代号。 选择配合的方法有:计算法、试验法和类比法。 根据流体润滑理论来计算保证液体摩擦状态所需的间隙,根据弹性变形理论计算过盈配合所需的最小过盈等。 (1)计算法 第2章 孔、轴结合的极限与配合 (2)试验法 (3)类比法 ①用类比法选择配合的大体选择方向。 ②工作时,相结合的零件间有相对运动时,还应考虑其运动形式、运动速度、运动精度、支撑数目、润滑条件等。 ③对过盈配合零件,承受动载荷要比承受静载荷的过盈大些;对间隙配合,则间隙应小些。 对机器性能影响比较大的重要配合,需用试验法来确定合理的极限间隙或极限过盈。 第2章 孔、轴结合的极限与配合 孔与轴之间 有相对运动(转动或移动)—— 间隙配合 传递较大扭矩,不能拆卸——过盈配合 定心精度要求高,加键传递扭矩,需要拆卸——过渡配合 加键传递扭矩,经常拆卸——间隙配合 无相对运动 第2章 孔、轴结合的极限与配合 ④形状或位置误差较大或结合面较长时,对过盈配合,过盈应减小,对间隙配合,间隙应增加。 ⑤表面越粗糙,对过盈配合,过盈应增加;对间隙配合,间隙应减小。 ⑥生产类型不同,对配合的松紧程度影响也不同。 ⑦当装配温度与工作温度相差较大时,特别是孔、轴温度相差较大或其统膨胀系数差异较大时,应考虑热变形的影响。这对于高温或低温下工作的机器尤为重要。 第2章 孔、轴结合的极限与配合 ⑧了解各种配合的特征及应用。 第2章 孔、轴结合的极限与配合 2.4 一般公差 线性尺寸一般公差是指在车间一般工艺条件下,机床设备的一般加工能力可以保证的公差。 对于一般公差,在图样上只标注公称尺寸,不标注极限偏差,零件加工后一般不作检验。若对其合格性发生争议,可根据极限偏差表2-16、2-17中的极限偏差作为判断的依据。 国家标准 GB/T 1804—2000对线性尺寸的一般公差规定了四个公差等级:精密级(f)、中等级(m)、粗糙级(c)、最粗级(v)。 一般公差的极限偏差不分孔、轴或长度尺寸一律取对称分布。 线性尺寸的一般公差在图样上,技术文件或标准中应采用标准号和公差等级符号表示。 例如: GB/T 1804-m表示线性尺寸一般公差中等级。 【例 2-2】 已知孔 与轴配合, 最大间隙 Xnax=+0.011 mm, 最大过盈 Ymax= -0.043 mm, 求孔、轴的基本尺寸、极限偏差、极限尺寸、公差 , 并画出尺寸公差带图解和配合公差带图解 , 说明该配合属于哪种基准制 , 是什么配合 ? 【解】根据已知条件 基本尺寸 D(d) = φ30 mm 孔的极限偏差 ES = +0.033 mm,EI = 0 轴的极限偏差 Xmax = ES-ei ei = ES-Xmax = (+0.033)-(+0.011) = +0.022 mm Ymax = EI-es es = EI-Ymax=0-(-0.0043)=+0.043 mm 第2章 孔、轴结合的极限与配合 极限尺寸 Dmax = D+ES =φ30+(+0.033) = φ30.033 mm Dmin = D+EI =φ30+0 =φ30 mm dmax = d+es =φ30+(+0.043) = φ30.043 mm dmin = d+ei =φ30+(+0.022) = φ30.022 mm 公差
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