航空企业航油成本控制和对策分析研究修改1.docVIP

目 录 TOC \o 1-3 \h \z \u 摘 要 - 2 - ABSTRACT - 3 -文档来源网络及个人整理,勿用作商业用途 0 引言 - 5 -文档来源网络及个人整理,勿用作商业用途 1选题来源和选题背景 - 6 -文档来源网络及个人整理,勿用作商业用途 1.1选题背景 - 6 -文档来源网络及个人整理,勿用作商业用途 1.2 研究课题的意义 - 7 -文档来源网络及个人整理,勿用作商业用途 1.3 国内外现状和发展趋势 - 8 -文档来源网络及个人整理,勿用作商业用途 1.3.1国内现状和发展趋势 - 8 -文档来源网络及个人整理,勿用作商业用途 1.3.2国外现状和发展趋势 - 9 -文档来源网络及个人整理,勿用作商业用途 2成本控制的概述以及航油成本问题的提出 - 10 -文档来源网络及个人整理,勿用作商业用途 2.1成本控制的内容 - 10 -文档来源网络及个人整理,勿用作商业用途 2.2航油成本控制问题的提出 - 11 -文档来源网络及个人整理,勿用作商业用途 2.3我国航油的供应分析 - 11 -文档来源网络及个人整理,勿用作商业用途 3 航油成本控制中的问题 - 12 -文档来源网络及个人整理,勿用作商业用途 3.1 政府层面的因素 - 17 -文档来源网络及个人整理,勿用作商业用途 3.2企业层面的因素 - 18 -文档来源网络及个人整理,勿用作商业用途 3.3套期保值的因素 - 19 -文档来源网络及个人整理,勿用作商业用途 4 完善航油成本控制经管的改进建议 - 20 -文档来源网络及个人整理,勿用作商业用途 4.1 国外航空公司节油成本成功经验的启示 - 20 -文档来源网络及个人整理,勿用作商业用途 4.1.1航空公司航空油套期保值经验 - 20 -文档来源网络及个人整理,勿用作商业用途 4.1.2节油的措施 - 21 -文档来源网络及个人整理,勿用作商业用途 4.2 国内针对航油成本的策略 - 22 -文档来源网络及个人整理,勿用作商业用途 4.2.1 国家政策制定的支持 - 22 -文档来源网络及个人整理,勿用作商业用途 4.2.2航油套期保值的正确实施 - 23 -文档来源网络及个人整理,勿用作商业用途 4.2.3企业节油经管的建设 - 25 -文档来源网络及个人整理,勿用作商业用途 5 结束语 - 26 -文档来源网络及个人整理,勿用作商业用途 参考文献 - 27 -文档来源网络及个人整理,勿用作商业用途 致 谢 - 29 -文档来源网络及个人整理,勿用作商业用途 摘 要 航空公司是一种“能源依赖型企业，航空油已经成为航空运输成本中重要的内容之一，航空油成本的控制逐渐成为制约航空盈利的重要因素，航油成本是公司营业成本中的最大成本项，航油的控制已经成为航空公司面对成本消耗的重要因素，再加上全球气候的变暖，航空尾气的排放会影响到环境，控制航油不仅能节约航空的成本，也能为减低环境污染做出贡献，全球经济危机的发展，油价浮动在不断的增加，航油的费用也越来越高，为节省航油成本的消耗，这已经成为了各个航空公司的头等大事： 一方面，航空公司航油成本的控制能够增强我国航空业在航空业的竞争，在竞争激烈的航空业，很多的航空公司的竞争只是集中在票价的控制上，但是在航油成本的控制上优势不太明显；另一方面，现在航空业的发展日趋严峻，随着天空的逐渐开放，很多的民营公司犹如雨后春笋出现，航空业之间的竞争逐渐的激烈，为了增加竞争的资本，燃油成本的控制也就成了必须考虑的因素，本文针对航空业航油节油，通过介绍航空业节油的意义，分析了我国航空业供油的体系以及存在的问题，对我国航空业节油提出了：争取政府政策支持、正确实施套期保值业务和建立节油文化的措施，为我国航空业节油提出了指导性的建议。文档来源网络及个人整理,勿用作商业用途 关键词：航空，成本控制，节油，企业文化 Study of Airline Fuel CostControl and Countermeasures文档来源网络及个人整理,勿用作商业用途 ABSTRACT The airline is a kind of energy dependent enterprises, aviation oil has become one of the important content of aviation carriage cost, control of aviation oil cost has become an important factor restricting the air