汽车应用材料考试试题.docVIP

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期末理论考试试卷 科目:汽车应用材料 试卷代码:_A卷_ 考试时间:120分钟 姓名:________班级:_________学号:_________分数:________ 请将答案写在答题卡上,写在试卷上无效!! 、:(每题0分,共0分) 一、名词解释:(每题3分,共15分) 1、( ) 晶格常数 2、( ) 热处理 3、( ) 热喷涂 4、( ) 球化处理 5、( ) 可锻化退火 二、填空题:(每题2分,共24分) 1、( ) 当对金属液体进行变质处理时,变质剂的作用是( )。 2、( ) 共晶反应的特点是( )。 3、( ) 莱氏体是奥氏体和渗碳体的混合物,是( )产物。 4、( ) 钢渗碳属于( )热处理。 5、( ) 碳钢的淬火加热温度主要是依据钢的( )来确定,过共析钢的淬火加热火温度为( )。 6、( ) 调质钢属于( )碳钢,需进行( )处理,获得良好的性能。 7、( ) Cr13的材料类别是( ),可制造( )。 8、( ) HT200牌号中“HT”表示( ),数字“200”表示( )。 9、( ) 牌号KTH300-06中KT表示( )、300表示( )。 10、( ) 丁腈橡胶以耐油性著称,可用于制作( )等耐油制品。 11、( ) 按用途陶瓷分为( )和( )。 12、( ) 汽车内燃机连杆材料一般采用( )。 三、选择题:(每题2分,共16分) 1、( ) 材料切削加工性能高低用( )表示。 a、强度 b、硬度 C、切削加工性能指数 d、表面粗糙度 2、( ) 在发生L→( +) 共晶反应时,三相的成分:( ) a. 相同; b. 确定; c. 不定; 3、( ) 钢的回火处理是在: a. 退火后进行; b. 正火后进行; c. 淬火后进行 4、( ) 为改善高速钢铸态组织中的碳化物不均匀性,应进行( )。 a.完全退火 b.正火 c.球化退火 d。锻造加工 5、( ) 机架和机床床身应选用( )。 a.灰口铸铁 b.白口铸铁 c.麻口铸铁 6、( ) 制造凿子宜选( )钢。 a.T8; b.T10A; c.T12; d.Q235 7、( ) 热固性塑料与热塑性塑料比较,耐热性: a.较低; b.较高; c.相同; d.不能比较 8、( ) 制造塑料齿轮可选用( ) a.酚醛塑料; b. 聚丙烯; c. 聚氯乙烯; d. 聚酰胺 四、是非题:(每题1分,共10分) 1、( ) 金属材料拉伸时的强度一般用拉伸力来度量。( ) 2、( ) 金属材料的硬度越高,其抵抗局部塑性变形的能力越强。( ) 3、( ) 晶体中的位错属于体缺陷。 4、( ) 晶体中的位错属于线缺陷。 5、( ) 奥氏体是碳在-Fe中的间隙固溶体。 6、( ) 重结晶过程是一种没有晶格类型变化的特殊结晶过程。 7、( ) 铸铁不能进行热处理。( ) 8、( ) 钢加热到800℃时,其组织将转变为奥氏体。( ) 9、( ) 鉴于可锻铸铁生产周期长、工艺复杂等缺点,使用球墨铸铁可逐步取代可锻铸铁。 10、( ) 陶瓷材料可以作为刃具材料,也可作保温材料。( ) 五、简答题:(每题4分,共20分) 1、( ) 说明影响奥氏体形成的因素有那些?影响如何? 2、( ) 简述回火转变的四个阶段? 3、( ) 钛合金有哪些性能特点?举例说明它们的用途。 4、( ) 陶瓷的主要性能优点有哪些? 5、( ) 机械零件正确选材的基本原则是什么? 六、综合分析题:(每题8分,共16分) 1、( ) 下面是铁碳合金相图,问:合金Ι是什么合金,冷却过程会出现哪些相? 2、( ) 机床变速箱齿轮常用中碳钢或中碳合金钢制造,它的工艺路线为: 下料 → 锻造 → 正火 → 粗加工 → 调质 → 精加工 → 轮齿轮高频淬火及回火 精磨,试分析正火处理、调质和高频淬火及回火的目的。

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