洋口大桥钢板桩围堰施工方案.pptVIP

4）基坑支护施工及使用过程中，安排专人进行巡视检查。 5）监测过程中发现有异常情况必须及时通知监理单位及设计人员，并采取紧急防患措施，以防发生工程事故。 6）在基坑支护结构的施工与使用过程中，应对支护结构和已有建（构）筑物、道路、管线进行监测，若遇到下列可能影响建筑物安全的情况之一时，应立即报警，若情况比较严重，应立即停止施工，并对支护结构和已有建筑物采取应急措施。 a.地面沉降接近20mm，桩顶位移接近20mm，支护结构最大水平位移大于基坑开挖深度的1/200。支护结构水平位移速率连续三天3mm/d，且不能收敛。 b.支护结构的支撑体系中有个别构件出现应力骤增,压屈,断裂,松驰或拨出的迹象。 c.根据《建筑变形测量规范》当钢便桥连续三天沉降量超过1mm时应停止施工。 d.基坑底部或周围土体出现可能导致剪切破坏的迹象或其它可能影响安全的征兆(如少量流砂,涌土,隆起,陷落等)。 e.根据经验判断已出现其它必须加强监测的情况。 1）钢板桩到货后，应核对钢板桩的型号是否与设计所采用的型号相符，若不相符合，需对钢板桩强度和支撑重新进行验算。 2）钢板桩进入施工现场前均需检查整理，只有完整平直的板桩可运入现场。对多次利用的板桩，尤其要强调检查，使用过的板桩，在拔桩、运输、堆放过程中，容易受外界因素影响而变形，如不整理，不利于打入。检查方法可用小平车，在其上放置一块长1.5～2.0m的标准