TJ08标盾构始发掘进施工总结.docxVIP

盾构始发掘进施工总结 1、编制目的 为避免后续盾构始发施工出现前期盾构施工类似问题，现对前期盾构始发掘进施工情况进行总结，对后续盾构始发起到一定借鉴指导作用。 2、工程概况 TJ05A标：明九区间1#风井～2#风井盾构区间，左线总长1896.458m；右线总长1914.49m，区间共设3处联络通道。区间最小转弯半径R=600m，区间最小线间距16.2m，区间最大坡度为-11‰。区间隧道主要穿越3-8-1稍密卵石土、3-8-2中密卵石土、3-8-3密实卵石土，局部有2-5-1松散—稍密细粉砂的地层。 明九区间1#风井～2#风井盾构区间平面图 明九区间1#风井～2#风井盾构区间纵断面图 TJ07标：明九区间2#风井~九江北站盾构区间，右线长2274.048m，左线长2157.2m，最小曲线半径为R600m，本区间设置4座联络通道，隧道埋深为9.1～29m，穿越地层主要为密实砂卵石地层。隧道最大坡度28‰，盾构开挖直径8.634m，管片内7.5m，管片外径8.3m。区间主要穿越3-8-2中密卵石土以及〈3-8-3〉密实卵石土。 明九区间2#风井~九江北站盾构区间平面图 明九区间2#风井~九江北站盾构区间纵断面图 TJ08标：九江北站～白佛桥站盾构区间：长约2.8km，区间设4座联络通道；区间最小曲线半径为600m，最大纵坡-26 ‰，隧道顶部埋深8.7~24.1m。区间除始发端位于3-8