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- 2019-08-15 发布于安徽
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摘要
摘要
利用长期海量监测数据得到的模态频率其实是整个结构系统的频率,如何获取环
境因素对频率的影响关系,从而得到结构的在同一环境条件下的模态频率,己成为以
模态频率为指纹进行桥梁结构损伤识别的研究热点。本文以新沂河大桥第九联连续梁
桥为研究对象,围绕消除温度、车载等环境因素影响,识别结构模态频率这个研究主
vectorMacmne,SVM)回归模
题,建立了环境因素.模态频率的支持向量机(Support
型,获取了新沂河大桥的归一化模态频率。本文的主要工作和成果如下:
(1)论述了温度、车辆荷载等环境因素对结构模态频率影响的机理,温度主要通
过改变材料的弹性模量等材料属性,以及改变超静定结构约束对结构频率产生影响;
车辆、雨雪等主要是通过荷载的形式改变了整个结构体系的振动特性。
(2)论述了支持向量回归机在结构健康监测上的应用,建立了基于ANSYS的新
沂河大桥有限元模型,通过模拟车辆荷载变化获取多阶模态频率,基于实测频率的长
期统计特性,建立了车辆荷载四变量.模态频率的非线性SvM回归模型。分析表明,
非
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