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“三链分析法”在物流产业共性技术研究中的应用
摘要:从各国实践中可以看到,共性技术的研发对产业进步具有巨大的推动作用。对于新兴的物流产业,研究其是否具有共性技术以及如何选择自身的共性技术,对产业的发展具有重要意义。本文首先分析了物流技术具有的共性并给出了物流产业共性技术的定义和特征;其次,基于“三链分析法”对物流产业进行了系统分析;最后,给出了物流产业共性技术重点。
关键词:物流产业;共性技术;三链分析法
中图分类号:F259.22文献标识码:A文章编号:1006-4311(2013)16-0019-03
0引言
我国物流产业的服务水平与国际先进水平相比,仍有较大的差距。现有的企业技术创新活动多集中于传统环节的单项技术,侧重于技术变革和工艺革新,而没有从产业整体角度来系统考虑整个产业发展所需的起基础、支撑作用的技术,由此导致了产业升级缓慢、竞争力不强。对于这些能够支撑带动产业发展的技术,GregoryTassey[1]最早在其提出的技术经济增长模型中将其命名为共性技术,其后国内外学者对共性技术的研究主要集中在概念、特征、政府作用[2][3]等方面,而在对共性技术筛选或识别方法等方面研究有限,尤其缺乏对服务产业特别是物流产业共性技术的研究。这对于整个产业技术自主创新能力的建设和提升非常关键。因此,我们需从物流产业整体出发,对其共性技术进行研究。
1物流产业共性技术定义和特征
1.1物流产业共性技术概念它是对提升物流能力起关键性基础作用的一组先进的、具有较大用户价值的技术和能力的集合体,能对物流业一个领域或多个领域的技术进步产生深度影响,能够与其他技术组合一起广泛应用于一定范围物流企业,物流产业共性技术是物流产业领域的重要基础技术。
需要指出的是,由于物流业所具有的特殊性,属于服务行业,所以物流产业共性技术具有公共产品属性,不仅包含传统意义上的技术的概念,而且更多的指在物流领域内普遍应用和产生深刻影响的管理技术。
1.2物流业共性技术的特征
1.2.1通用性通用性指技术可以直接或经过小幅度的改造,就可以在物流产业内不同行业,或者在不同区域环境内广泛使用,以及与相关技术集成组装后可研发为适用范围更广的实用技术的程度。
1.2.2开放性开放性是物流企业、科研机构共同的技术平台,指共性技术在物流行业内可以被普遍采用,能够和基础技术一起为物流领域后续开发提供支撑,包括各个研发机构的关键技术、主导技术、实用技术等。
1.2.3阶段性物流技术的发展除了自身的不断创新外,还吸收大量其他行业的先进科学技术,在此基础上进行应用集成创新。
1.2.4外部性物流产业共性技术有很强的外部性,不具有竞争性,作为一种基础性的技术,可以共同使用。
2物流产业的三链分析
2.1三链分析法虞锡君提出“三链分析法”,即产业链、价值链和技术链的分析框架,是借鉴产业经济学、管理学的相关原理,对产业链、价值链和技术链进行系统研究分析,然后分别找出产业链的瓶颈环节、价值链的关键环节、技术链的薄弱环节,再深入研究三链之间的关联性,最后落实到技术链上,发现和锁定共性技术的过程和方法[4]。
2.2物流产业链分析产业关联的实质就是各产业相互之间的投入与产出、供给与需求关系,产业链的实质就是产业关联。
物流产业链是产业链中特殊的一类,这一类产业链将物品的流动作为其中的构成环节和要素。如图1所示。
目前对产业链的研究主要是从制造业进行的。作为服务业的物流业经过产业延伸后形成的现代物流服务在产品特征和生产方式等方面与制造业存在较大差异,因此产业链结构也必然存在差异。与制造业产业链不同的是,物流产业是围绕消费者需求的变化,经历了运输、仓储等子产业分别发展,达到一定阶段后,子产业之间的关联越来越紧密,越来越复杂,逐渐形成一个多边关联、相互配合的产业群落。产业链上的企业为一次物流活动的完成而共同配合,都可以与客户接触,企业间以横向关联为主。
2.3物流产业价值链分析本文研究物流产业价值链主要是关心产业链上各个环节和产品的附加值水平,即整个产业链上的价值分布。综合物流产业现状,单一的物流环节增值空间有限,而物流活动与其他活动的结合会产生集聚效应,为企业带来附加值。通过微笑曲线我们可以对物流产业价值分布进行描述(图2)。目前我国多数从事物流服务的企业只能简单地提供单一运输(送货)和仓储服务,从物流价值链可以看出单一功能的物流服务处于价值链的最底层。
2.4物流产业技术链分析本文仅对物流产业的核心技术构成的技术链进行分析,以期了解整个产业的结构(图3)。
物流产业的技术链根据服务的上下游链接关系可以分为三个层次:管理层、信息层、操作层。不同层次下物流活动所包含的内容不相同,各自的侧重
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