一分部深挖路堑总结.pptxVIP

太行山高速公路西阜（保定段）一分部;1、编制依据 2、总体目标及要求 3、适用范围 4、施工准备 5、施工工艺流程 6、施工要点 7、质量控制与检测 8、质量通病防治及管理措施 9、安全环保管理及控制措施 10、重点内容总结 ;（1）《公路路基施工技术规范》(JTG F10-2006) （2）《公路工程质量检验评定标准》（JTG_F80／1-2004） （3）《西柏坡至阜平高速公路保定段两阶段施工图设计》 （4） 河北省高速公路施工标准化管理指南 ;3、适用范围 ;4、施工准备 ;（2）仪器、机械准备 防护工程施工前进场如下设备、仪器，并保证其各种性能良好。 ;（3）技术准备 a.开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。 b.涉及的各种外部技术数据收集。修建生活房屋，配齐生活、办公设施，满足主要技术人员、管理人员生活及办公需要。开挖前应检查坡顶、裂缝、陷穴和其他不稳定情况并妥善处理，及时完善排水系统。 c.土质、软质岩及强风化硬质岩路堑开挖前，首先完成排水系统，作好堑顶截、排水。 ;d.路堑开挖、基床处理、排水系统和弃土等，应根据地形、地质、气象、水文实际情况合理安排施工。 e.路堑开挖应核对地质资料，开挖到换填标高后如发现地质资料与设计不符应及时反馈设计和监理单位。 f.基床换填、边坡防护封闭应与开挖紧密衔接。 g.设有支挡结构路堑边坡应分段开挖、分段施工。设计要求分层开挖、分层稳定的路堑边坡，应自上至下分层开挖、分层施工支挡工程。 h.路堑开挖施工，除需考虑当地的地形条件，采用的机具等因素外，还需考虑土层的分布及利用。;（4）施工前现场准备 施工前首先进行施工测量放样工作，路堑防护施工人员根据路基开挖人员交付的边坡进行人工边坡修整。对边坡进行挂线，检查边坡的平整度。对超挖的边坡采用浆砌片石回填施工，对欠挖的边坡采用人工修整。开挖出框架施工位置，确保框架嵌入路堑边坡防护5cm。 ;5、施工工艺流程 ;6、施工要点 ;开挖顺利进行。 施工时，每隔8m设置平台，平台宽度为2m，平台表面横向???度向内倾斜，纵向坡度与路线平行，平台排水设施与排水系统连通。如遇地下水，应设置地下水排除设施。 靠近边坡3m内严禁采用爆破法施工，对于3m外必须采用爆破开挖的地段，应进行专门爆破设计。严禁采用大爆破施工，宜采用分层、多排、小药卷多药量、光面、微差爆破等方法。 高边坡施工过程中，应对边坡进行两侧监控，发现问题应及时处理或向监理、设计部门报告。;（2）石质路堑边坡开挖 石方开挖顺序先开挖第Ι梯段，依次为第Ⅱ、第Ⅲ梯段，台阶平台宽度由设计决定，炮孔布置方式为与边坡平等的倾斜孔。中心掘沟为两侧横向梯段创造了临空面，台阶的主体开挖采用深孔多排微差爆破。各台阶边坡一排采用深孔预裂爆破，预裂孔与主爆孔之间1～2排采用缓冲控制爆破，其目的是为了保护边坡和边坡外既有建筑物和设施。 ① 测量：开挖前先行测量，放出路堑中心线和开挖边桩线，然后用手风钻钻眼，浅孔爆破，再推土机推出平台，平台宽度一般不小于6～8m。 ② 钻孔：采用液压钻孔机钻孔，深孔的位置预先按设计爆破参数计算。测量放出孔位以白石灰标定、编号，钻凿顺序由远及近、由内向外顺序进行。钻机移位时，要注意保护成孔和孔位标记。 还应该提醒注意的是，使用潜孔钻，便道宽度不得小于3m，即使用轻型设备，便道有效宽度也不得小于1.5m。 ;③ 装药爆破：装药前用测绳锤或长炮棍检查孔深和孔内是否堵孔，当发现问题经处理仍满足不了设计要求时，应根据实测孔深修改装药量。由于深孔爆破一次爆破孔数较多，装药结构及引爆网络均较复杂，因此需加强工地指挥和组织检查工作。 ④ 挖、装、外运：台阶爆破后，首先将堆积在坡面上的大块危石清理掉，然后再进行挖装作业，采用反铲挖掘机装车，自卸汽车运输。为给挖掘机创造工作条件，应用推土机辅助清理场地与道路，运输车辆为10t以上自卸车与挖掘机组成一个机械运输班组，形成流水作业。 ;（4）深挖路堑监测;2）地下位移监测项目及方法 地下位移监测用测斜仪观测相对于稳定地层的地下岩体位移，证实和确定正在发生位移的构造特征，确定潜在滑动面深度，判断主滑方向，定量分析评价边坡的稳定状况，评判边坡加固效果;监测频率应与施工和降雨量相适应，在雨季、边坡开挖放炮期间和已经出现变形破坏时应加密监测。连续3日降雨量大于50mm/日时，应连续观测3次，间隔时间不大于2天。竣工后监测次数可减少。 由于路堑深挖路堑锚固工程主体为地下隐蔽工程，且工程质量与施工技术密切相关，对锚固工程施工队伍的专业技术水平要求较高，应加强施工质量监督与管理，确保边坡稳定和结构安全。;7、质量控制与检测 ;外观检查和书面检查：对材料的外观、