浅谈道路桥梁施工技术的应用.docxVIP

浅谈道路桥梁施工技术的应用 青岛城建集团有限公司山东青岛266000 摘要：随着我国经济的快速发展，我国的建筑业取得了巨大的进展，尤 其是道路桥梁工程的重大突破，桥梁是公路的重要组成部分，其质量关键在于施 工技术的提高。随着交通运输量大幅度增加，桥梁的质量直接影响着行车安全和 公路的畅通。道路桥梁的不断发展，对于提高人们的生活水平、不断完善各种桥 梁施工的理论知识和施工技术，成了重中之重。木文主要对道路桥梁施工技术的 应用做了简要的分析和探讨。 关键词：道路桥梁；施工技术；质量；分析；问题；建议 引言 随着城市化进程的加快，车辆不断增加，也使交通感到压力增大，对我 国的道路和桥梁交通的要求不断提高。我们要对道路桥梁施工进行研究，采取更 加先进的施工技术，控制好施工的质量，最大化的保证道路桥梁的质量和寿命。 在现代桥梁建筑的施工工程中，施工技术己经渐渐的占据了主导地位，在整个工 程建设中起着举足轻重的作用。 1、道路与桥梁施工技术现状 道路桥梁施工技术的发展异常飞快，然而目前的施工技术还存在很多的 缺陷，道路桥梁施工技术很多情况下不能满足质量要求，不仅在于材料的质量, 还在于很多施工单位偷工减料；我国的施工技术仍然需要进一步的硏究，施工质 量需要更好的施工技术的支撑。目前我国道路与桥梁施工企业的技术管理工作还 处于传统的粗放型管理状态下，其主要工作内容还集中在技术文件管理与施工参 数控制两方面，使得道路与桥梁施工技术管理工作不能满足施工技术要求，没有 完全发挥道路与桥梁施工技术管理的职能。 2、道桥施工技术 2.1混凝土技术 在道路桥梁施工中，用的最广泛的是混凝土技术。混凝土因为抗压能力 强、材料来源广等特点广泛应用于建筑施工，在道路桥梁施工中也占有不可替代 的作用。该技术需要注意的是混凝土的配比、搅拌、浇筑、振捣，要按照合理配 比进行用料，搅拌是为了更加均匀，浇筑吋要注意操作连续进行，钢筋接头处不 能显眼，否则会影响下一步施工，振捣吋一定不能偷懒，必须振捣的密实，尤其 注意边角不容易振捣到的地方。将真空辅助压浆工艺等技术应用于预应力施工中, 使灌浆工艺更加完善合理。减小了水灰比，选用专用的添加剂，提高了水泥浆的 流动度，减小了水泥浆的收缩，从而保证了浆体的可施工性，充盈孔道的密实性 和和提高硬化浆体的强度。真空灌浆是一个连续而迅速的过程，节约压浆吋间， 缩短工作周期，增强了固结水泥浆在孔道内的粘结力。 2.2软土地基施工技术 对于软土的处理，在建筑方面有很多方法，目的都是让路基变得硬实， 有换土法、振动法等，在施工作业过程中，要结合软土的土质选用适合的处理技 术，对软土的处理还要注意一定要让路基水平，避免路基承受压力不均匀，导致 道路断裂和桥梁错台现象，这些都是必须要避免的。 2.3排水技术 水影响路基的稳定性，水的侵蚀对于路面的危害很大，因此，道路桥梁 施工的过程中，一定要建立排水系统，可以采用边沟、地表排水管等多种排水设 备。 2.4伸缩缝装置技术 热胀冷缩和车辆荷载一样，会使结构发生变形，这种变形在道路桥梁工 程中影响是不能忽略的，对结构的破坏也是很严重的。设置伸缩缝是要保证结构 体在各个方向的伸缩自由，将缝中的杂质清除干净，而且，在这里要保证材料充 足。 2.5体外索加固法 体外预应力是一种有效的桥梁加固方法。简单易行，不影响行车。 受力途径明确，能显著提高结构承载力和抗裂度，有效改进结构的应力状态。体 外索材料一般由无粘结钢绞线、粗钢筋与槽钢组合而成。体外预应力加固法，加 固后能达到荷载标准，加固效果是非常显著。体外索加固法有效改善了主梁在正 常使用阶段的工作性能。裂缝宽度变窄，挠度明显减小，增加了结构的耐久性。 体外索加固法是在使用过程中，具有加固、卸载及减小结构内力的作用，值得推 广应用。 3、提高道路与桥梁施工技术管理的建议 3.1提高施工准备阶段的技术管理 在施工准备阶段，所做的技术准备工作是为了创造有利的施工条件，从 而保证施工任务得以顺利进行，摸清施工的客观条件，编制施工组织设计，并制 定合理的施工方案，充分及吋地从技术、物资、人力和组织等方面为工程创造一 切必要的条件，使施工过程连续、均衡地进行，保证工程在规定的工期内交付使 用。 3.2完善技术管理制度 编制企业生产、技术、设备、安全、环保、质量、计量等管理制度。协 调解决生产中出现的重大问题，对生产性指标完成情况进行考核；同时负责对外 技术交流，收集有关新产品、新技术、新工艺、新设备等技术信息供领导参考决 策。建立以技术负责为首的，自上而下实行技术业务统一领导和分级管理的一个 系统，并根据需要设立各级技术管理的职能机构和职能人员，各级职能机构都有 明确的职责范围，并建立各级责任制，除此以外，还要建立和健全各项管理制度， 只有健全严格的技术管理制度，