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航运上市公司的绩效评价
——宁波海运股份公司
参赛成员:陈梦雨 2220112796
陈姝瑶 2220112411
王琳雅 2220111419
邵 颖 2220113322
目录
32320 摘要
一.引言
3819 1. 案例企业介绍
32675 1.1 企业概况
1536 1.2 经营情况简介
二.评价指标选取
三.财务指标分析
11411 1.偿债能力分析 。
3781 1.1 流动比率 。
18833 1.2 速动比率
1.3 资产负债率
1.4产权比率
19959 2.经营能力分析
2.1应收账款周转率
2.2 存货周转率
9167 2.3 流动资产周转率
16596 2.4 总资产周转率
3007 3 盈利能力分析
11752 3.1 主营业务利润率
21406 3.2 总资产报酬率
24862 3.3 净资产报酬率
4901 3.4 主营业务成本率
18768 4 成长能力分析
12078 4.1总资产增长率
4471 4.2净利润增长率
21470 4.3每股净资产
4.4每股总资产
4.5每股盈利’’
四.同行业对比分析
1 偿债能力分析
2 经营能力分析
3007 3 盈利能力分析
4 成长能力分析 五.总结分析
1 核心竞争力分析
2 战略分析
2.1短期战略
2.2长期战略
参考文献
18494 附件
【摘要】:航运上市公司经营业绩好坏是整个行业的风向标。本文以绩效评价理论为基础,采用多种比率作为指标,对航运上市公司——宁波海运股份有限公司的绩效进行了测评,并将其与中南海盛船务上市公司进行了横向绩效测评。
【关键词】:航运 上市公司 绩效 评价 偿债能力 经营能力 盈利能力 成长能力
一.引言
1.案例企业介绍
1.1企业概况
宁波海运股份有限公司是由宁波海运集团有限公司为主体、联合浙江省电力燃料总公司等五家发起人于1997年4月改建设立的 股份制上市海运企业,主要经营我国沿海、长江货物运输、国际远洋运输和交通基础设施、交通附设服务设施的投资业务。
多年来公司凭藉宁波深水良港的地域优势,立足海运主业,审时度势,抓住机遇,积极奉行“诚信服务、稳健经营、规范运作、持续发展”的经营宗旨,弘扬“团结 、务实、开拓、创新”的企业精稳步实施“立足海运,多元发展”的企业发展战略,致力于运力规模发展和经营结构调整,使公司规模迅速发展、效益稳中有升,已形成以电煤运输为主的专业化散货运输经营格局,经营辐射全国沿海港口和 长江流域,航迹遍布世界30余个国家60多个港口。
1.2经营业绩简介
公司现有总股本58,076.38万股,总资产达63.8亿元人民币,净资产18.5亿元人民币。拥有一支从5000吨级至70000吨级国内沿海和远洋散货船为主体、总运力近64万载重吨的海运船队。公司年货运量超过1000万吨,主要经济技术指标在全国同行业中名列前茅,为股东提供了良好的回报。
二.评价指标选取
航运企业是特殊的生产企业,其经营管理既有一般生产企业的特点,又有独特的特性,因此在建立指标体系过程中要考虑这一点。本文采用偿债能力指标、经营能力指标、盈利能力指标和成长能力指标对航运上市公司进行绩效评价。
具体指标
指标计算公式
偿债能力指标
流动比率
流动资产/流动负债???
速动比率
(流动资产-存货)/流动负债
资产负债率
负债总额/资产总额
经营能力指标
产权比率
负债总额/年度末股东权益
应收账款周转率
收入/平均应收账款
存货周转率
主营业务成本/平均存货
流动资产周转率
收入/平均流动资产
总资产周转率
收入/平均总资产
盈利能力
主营业务利润率
净利润/主营业务收入
总资产报酬率
净利润/平均总资产
净资产收益率
净利润/年度末股东权益
主营业务成本率
主营业务成本/主营业务收入
成长能力
总资产增长率
(当年总资产-上年总资产)/当年总资产
净利润增长率
(当年净利润-上年净利润)/当年净利润
每股净资产
股东权益/年度末普通股股份
每股总资产
总资产/年度末普通股股本
每股盈利
净利润/年度末普通股股本
三.财务指标分析
1.偿债能力分析
1.1流动比率
流动比率是指流动资产和流动负债之比。对于公司股东,他们一定不希望公司存在过多的流动资产,因为这不能创造更高的回报。相反,债权人则希望流动比率越高越好,如此以保障债权。因此,既不过高也不过低这样的适中原则,是比较理想的。下列是宁波海运2011年到2013年的流动比率。
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