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汽车发动机电控技术 模块一 概述 模块十二 失效保护与应急备用系统 一、失效保护系统 失效保护功能是指发动机ECU检测到某些传感器、执行器及其控制电路出现故障时，ECU将控制发动机按ECU预先内存的程序继续工作或停止工作，以保护发动机，因此，这种功能又叫安全保险功能。 当点火器IGF信号出现故障（ECU连续8~11次收不到IGF信号）时，作为点火系的安全保护功能，ECU将控制喷油器停止喷油。  二、应急备用系统 当发动机ECU内控制程序出现故障时，ECU会按预存的程序控制燃油喷射和点火正时，使电子控制系统维持最基本的控制功能，使发动机维持运转，这种功能叫备用功能。应急备用系统又叫跛行状态 . 备用系统在遇到下列情况之一时，开始工作： ①微处理器无点火信号输出时； ②对于博世D型汽油喷射系统，进气歧管压力传感器有故障时。 图12-1 备用系统的控制电路 汽车发动机电控技术 模块一 概述