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浅谈全断面填砂路基施工技术 贵州公路工程集团有限公司 摘要：随着社会经济的不断发展，我国的城市化进程也在逐渐的加快，为满足人 们的日常牛活需要、便利交通，公路施工逐步增多。我们在公路工程施工中，一 般将砂作为其主要的调料来对其进行处理，不但节约了工程的施工成木，而且给 公路定期维护带来了许多便利，从而使得公路工程施工的经济效益和社会效益得 到了有效的保障。对此笔者结合自身经验对全断面填砂路基施工技术进行探讨 研究，介绍了砂土的运输、施工等各个环节，为我国填砂路基技术的发展累积经 验。 【关键词】全断面；填砂路基；施工技术；工艺 1.探讨全断面填砂路基的工艺流程 1.1流程简介 全断面填砂路基的施工流程如下：路基清理与辗压、放样施工、砂料质 检、砂料填筑、高层检测、灌水压实、密实度测量、补水填筑下层。 1.2全断面填砂施工工艺 1.2.1加强填砂前准备工作 只有做好准备工作，才能在具有填筑中保持可靠有序的施工，准备工作 应重视一下环节：检测土质、数据测量、现场清场、合理安排施工人员等。另外 还要结合《公路路基施工技术规范》进行具体的指导操作。 1.2.2下封层粘土的作业 下封层粘土施工，前期并不需要使用特殊的粘土，常规粘土则能满足施 工要求，可肓接从耕地中反挖取土，取土后将对土质造成一定的影响，土质液塑 需要保证技术要求，但其土砾粒度不均衡，筛分级配较多，多数粒度低于0.075, 这在填筑工作中基木能满足要求，但缺点在于含水量不易控制，含水量决定了土 质的坚硬程度，含水量大则土质更软，且底部的湿土难以晾干，土质过于干燥则 土质过硬，易碎□发生板结现象。还需要注意的是，下封层粘土的主要应用职能 是用于封水与排水，因此下封层粘土应尽量选择优质土壤，对于土质不合格的情 况，应采取措施进行改良处理⑴。 2 ?全断面填砂路基的施工 2.1砂土运输要点 在实际施工工作，填砂路堤表面需要经过严格的检测验收，并保持持续 的洒水养护，尤其在干燥气候环境下，更要加强养护，定期对填筑砂层的表层含 水量进行检测，尽量将其含水量控制在10%左右，若存在沉陷的车辙，施工单位 应及吋使用压路机等设备将其整平，以保证自卸运输车能够准确的将砂土卸至指 定施工现场。 2.2填砂的摊铺与整平 履带式推土机在我国公路施工中应用较广，其基本能够满足填砂摊铺与 整平的施工要求，摊铺作业应根据路测高、中心低、横坡处于1.6%至2%区间的 原则进行施工，具体操作是：先对摊铺粗平厚度进行严格检测，整体厚度控制在 50厘米以下后，进行砂表层洒水，洒水不宜过量，表层含水量应控制在10%左 右，才使用平地机进行无死角的整平施工，完成整平施工后，应立即应用压路机 对其进行辗压，保证密实性。需要注意的是通常在路测位置往往含水量较低，在 进行压实施工前或具体操作中，可结合需要使用水泵进行局部补水，含水量达到 压实作业最佳量后，进行施工⑵。 2.3填砂路堤的压实处理 2.3.1分层辗压技术 分层辗压主要应用在洒水状态下或雨水过后路基的压实工作，使用的主 要设备是振动压路机，分层辗压技术对砂土含水量要求较高，通常在最佳含水量 下进行施工。 具体操作如下：一是振动压路机刚进入场地进行辗压吋，行驶速度应低于4千米 每小时；辗压工作应按照先两边后中间的辗压原则，曲线路堤段则应采取由内而 外的纵向进退式辗压原则，辗压吋相邻区间应具有20厘米以上的纵向垂叠，以 保证充分的辗压密实性，保证做到无漏压、无死角且辗压效果均匀高效；二是振 动压路机最好选择20吨及其以上型号的设备进行辗压工作，另外，松铺的厚度 最好控制在40厘米以下以保证辗压质量。进行辗压吋前期不宜过快，应遵循先 慢后快的原则进行辗压，以防止前期辗压过量,振动压路机具有良好的振动能力, 能够有效的实现路面辗压密实；三是分层辗压施工，应细致耐心，要保证辗压次 数在6次以上，且每次辗压轨迹应具有30%以上的重叠区域，这样才能有效保证 路面的密实性，防止沉陷、坍塌等现象的发生。 2.3.2水坠辗压技术 水坠辗压技术具有一定的局限性，这类工序需要充足的水源为支持，通 常在桥头、通道等水源充足的位置应用，水坠辗压的主要工序包括以下几点：一 是推送填料。即使用合理型号的推土机，将路基两侧纵向调配合理的砂土缓慢推 送到具体的填方位置；二是砂土的摊铺。使用推土机将填料砂土推至指定路段后, 再使用推土机进行摊铺整平施工，在摊铺施工中具体的摊铺厚度应低于30厘米, 及时检测摊铺厚度以保证施工质量；三是分段围堰。分段围堰是水坠辗压中常用 的围堰方式，具体的施工需要参考纵坡与横坡的型号犬小制定针对性的划段，划 段长度应大于10米，宽度大于5米，且围堰的高度应不低于30厘米，宽度不低 于40里面；四是持续灌水。完成围堰工序后，则可进行围堰灌水施工了，灌水 吋应保证不间