汽车发动机构造与检修项目十一 发动机配气机构顶置凸轮轴的检修.pptVIP

项目十一 发动机配气机构顶置凸轮轴的检修 【项目知识】 一、配气机构的作用 配气机构的作用是根据发动机各缸的工作循环和点火顺序适时地开启和关闭各缸的进、排气门，使足量的纯净空气或空气与燃油的混合气及时进入汽缸，并及时将废气排出。 二、配气机构的组成材料 图11-1　配气机构 1—凸轮轴正时齿轮；2—汽缸体；3—凸轮；4—挺柱；5—气门推杆； 6—气门调整螺钉；7—锁紧螺母；；8—摇臂轴；9—摇臂；10—气门弹簧座；11—气门弹簧；12—气门导管；13—气门；14—惰轮；15—曲轴正时齿轮 1．配气机构总体组成 图11-2　同步齿形带驱动的单凸轮轴配气机构 1—凸轮轴 2—摇臂轴 3—曲轴 4—张紧轮 5—同步带 2．配气机构的工作原理 工作时，齿形带带动进、排气凸轮轴旋转，克服气门弹簧作用压下进气门，进气门开启，开始进气。 三、配气机构的分类 1．按气门的布置位置分 （1）侧置式 （2）顶置式 2．按凸轮轴布置位置分 （1）下置凸轮轴配气机构 （2）中置凸轮轴配气机构 （3）上置凸轮轴配气机构 3．按曲轴和配气凸轮轴的传动方式分 （1）齿轮传动 （2）链传动 （3）齿形带传动 图11-3　带正时标记的齿轮传动配气机构 1—曲轴；2—正时标记；3—凸轮轴 图11-4　链传动配气机构 1—挺柱；2—推杆；3—摇臂轴总成； 4—凸轮轴；5—曲轴；6