多约束线性规划视阈下的汽车租赁企业调运.docVIP

PAGE / NUMPAGES 多约束线性规划视阈下地汽车租赁公司调运-汽车 多约束线性规划视阈下地汽车租赁公司调运 缪灵均1，朱家明1，廖梦雨2，赵 店1 （1.安徽财经大学 统计与应用数学学院；2.安徽财经大学 国际经济贸易学院，安徽 蚌埠 233030） 摘 要：本文首先根据不同汽车代理点汽车需求量建立多约束线性规划模型，综合考虑公司获利、转运费、短缺损失费构造目标函数，利用Lingo求得利润最大时地转运方案.其次根据汽车租赁公司往年汽车需求量，利用Matlab7建立灰色预测模型，预测未来一年汽车需求，进而通过方差分析和T检验，得出汽车平均需求量不变地结论.改变总地汽车供给量，建立同上述相同地多约束线性规划模型，制定最优地汽车购置方案. 关键词 ：线性规划；Lingo；灰色预测；方差分析；T检验；Matlab7 中图分类号：F570.5文献标识码：A文章编号：1673-260X（2015）03-0047-04 汽车租赁[1]是指将汽车地资产使用权从拥有权中分开，出租人具有资产所有权，承租人拥有资产使用权，出租人与承租人签订租赁合同，以交换使用权利地一种交易形式.国内汽车租赁市场兴起于1990年北京亚运会，随后在北京、上海、广州及深圳等国际化程度较高地城市率先发展，直至2000年左右，汽车租赁市场开始在其他城市发展.某城市有一家汽车租赁公司，此公司年