汽车发动机机械系统检修（项目六）０1.ppt

离心式水泵工作原理 当叶轮旋转时，水泵中的水被叶轮带动一起旋转，在离心力作用下，水被甩向叶轮边缘，然后经外壳上与叶轮成切线方向的出水管压送到发动机水套内。与此同时，叶轮中心处的压力降低，散热器中的水便经进水管被吸进叶轮中心部分。 1－水泵壳体 2－叶轮 3－进水管 4－出水管 4、冷却强度调节装置 冷却强度调节装置是根据发动机不同工况和不同使用条件，改变冷却系的散热能力，即改变冷却强度，从而保证发动机经常在最有利温度状态下工作。 改变冷却强度有两种调节方式：一种是改变通过散热器的空气流量；另一种是改变冷却液的循环流量和循环范围。 (1)改变通过散热器的空气流量。利用百叶窗和各种自动风扇离合器来实现改变通过散热器的空气流量。百叶窗可以调节空气流量并防止冬季冻坏水箱，多用入工调节，也有采用自动调节装置的。自动风扇离合器是根据发动机的温度自动控制风扇的转速，调节扇风量以达到改变通过散热器的空气流量的目的。 a、百叶窗。由于冬季冷车起动后的暖机过程，或严寒冷却液温度较低时，冷却液只进行小循环，这时散热器内的冷却液温度很低。为此在散热器前安装有百叶窗，用来调节流过散热器的空气量，以调节冷却系的冷却强度，从而改善燃油的雾化条件，减少排气污染。 b.风扇离合器 主要有硅油式和电磁式等。冷却水温度不高时，风扇随离合器壳体一起空转打滑；