汽车发动机构造原理第5章 柴油机燃料供给与燃烧.pptVIP

喷油器基本检查调整 * 5.2 电控柴油喷射系统 5.2.1 电控柴油喷射系统优点 （1）对喷油定时的控制精度高（高于0.50CA），反应速度快； （2）对喷油量的控制精确、灵活、快速，喷油量可随意调节，可实现预喷射和后喷射，改变喷油规律； （3）喷油压力高（高压共轨电控喷油系统高达200MPa），不受发动机转速影响，优化了燃烧过程； （4）电控无零部件磨损，长期工作稳定性好； （5）结构简单，可靠性好，适用性强，可以在新老发动机上应用。 * 5.2.2 电控柴油喷射系统总体组成与原理 位置控制系统：不改变传统的喷油系统的工作原理和基本结构，只是采用电控组件，代替调速器和供油提前器，对分配式喷油泵的油量调节套筒或柱塞式喷油泵的供油齿杆的位置，以及油泵主动轴和从动轴的相对位置进行调节，以控制喷油量和喷油定时。 * 在高压油路中，利用电磁阀直接控制喷油开始时间和结束时间，以改变喷油量和喷油定时。 时间控制系统又有电控泵喷嘴系统和共轨式电控燃油喷射系统两类。 时间控制方式 * 电控柴油喷射的基本原理 传感器 加速踏板位置传感器 发动机转速传感器 凸轮轴位置传感器 燃油压力传感器 喷油正时传感器 油量控制机构传感器 空气流量传感器 增压压力传感器 进气温度传感器 水温传感器 燃油温度传感器 空调传感器 起动信号传感器 车速传感器 电源