汽车发动机构造与维修单元4 燃油喷射式汽油机供给系构造与维修.ppt

工作原理示（点击播放） 汽车发动机构造与维修 线性输出型节气门位置传感器与ECU的连接 线性输出型节气门位置传感器检测 在检测时,将点火开关打 开,但不起动发动机,测量 VC 端子与 E2 端子之 间的电压,应为 4.5~5.5V; 转动节气门,测量 VTA端子与 E2 端子之间的电压,节气门全关时 应约为0.3~0.8V,随着节气门开度增大,输出信 号电压增加,节气门全开时应约为3.2~4.9V; 测量IDL端子与 E2 端子之间的电压,节气门全 开时应为9~14V。 汽车发动机构造与维修 （2）开关量输出型 1-插头；2-活动触点；3-全开触点；4-怠速触点；5-控制杆； 6-节气门轴；7-导向凸轮；8-导向凸轮槽 汽车发动机构造与维修 开关式节气门位置传感器工作原理 （点击播放） 汽车发动机构造与维修 开关量输出型节气门位置传感器检测 拆开传感器线束插接器,就车检查各端子之间的通断情况: 活动触点端子与怠速触 点端子之间,节气门接近全关时应导通,节气门在其他位置应不导通; 活动触点端子与全开触 点端子之间,节气门中、小开度时应不导通,节气门接近全开时应导通。 2、发动机曲轴位置(Crank Angle Sensor)和转速传感器(Speed Sensor) 功用： 转速传感器： 检测发动机的转速信