汽车性能与测试第16章 其他项目测试.pptVIP

图1 汽车主要噪声源 一、声音的基本知识 声音的发生：当声源振动时，声音以波的形式在弹性媒体(气体、液体或固体)中传播，即形成声波。 1、频率——声源在一秒钟内振动的次数叫频率，记作f，单位为Hz。 例如，打鼓的声音频率在100Hz左右；人讲话的声音约为几百Hz；高音和乐器的声音约在1000—4000Hz范围内；尖叫的声音可能超过4000Hz。 低于20Hz的声音称为次声，高于20000Hz的声音称为超声，都是人耳听不到的声音。振动频率在20～20000Hz之间，人耳可以感觉，称为可听声，简称声音。 2、声调 ——声调的高低是由频率的高低所决定的。频率越高，声调越高；频率越低，声调越低。声音由单一声调和多种频率所组成，多种频率组成的声调悦耳好听。 3、声压——声波对介质造成的压力称为声压，单位是Pa。 一般声压的范围在2?10-5—20Pa，而大气压大约为100kPa。声压越大，声音也越大。（即：声压大小表示声音强弱。声压大，则声音强。） 对于1000Hz的纯音来说，正常人耳能够感受的最小声压为2?10-5Pa，称为基准声压或听阈声压，用P0表示。人耳能承受的最大声压为20Pa，称为痛阈声压。这样大的声音会使人耳感到震痛。 4、声压级Lp 声压级是声音的实际评价指标之一。由于声压范围很大，并且人耳实际听到的声音大小并不与声压成比例，所以实际使用声压的相对值——声压级来衡量人听到的声音大小。 声压级Lp 声压与基准声压之比，取常用对数的20倍称声压级。即： Lp＝20 log(P/P0) 式中： Lp——声压级(dB) P——声压(Pa) P0——基准声压。取2*10-5 Pa 声压级是声学测量仪器中常用的量级，压级测量使用声级计进行测量。在声级计中有A、B、C三种计权网络。其中A计权网络其频率为1000 Hz，和人耳听觉特性相近似。 在GB 7258-1997中规定用“A”计权(也称A声级、听觉修正网络)仪器进行测量，用符号dB(A)表示。 人耳的听觉特性 人感受到的声音与声音的强弱(声压级)、频率有关。人耳对高频成分比对低频成分更敏感。 例如人对（3000Hz--25dB）、（1000Hz--30dB）、（100Hz--45dB）的声音，听起来“大小”都差不多。 要评价噪声对人的影响，还要考虑到人的主观感觉因素。 为此，需要对测量噪声的仪器的频率响应特性做出一些修正，主要就是将频率响应特性的低频部分做一定的衰减，使仪器的频率特性接近于人耳听觉的频率特性。这种对仪器频率特性的人为处理方法称为“频率计权”。根据对低频衰减情况的不同，计权分为A、B、C三种，其中A计权对声音低频部分衰减最多，C计权衰减最少。测量噪声声压级时常用A计权。 响度：人耳对声音强度的感受程度，单位宋（sone）。由于人耳对声音强弱的感觉不仅与声压有关，且同时与声音的频率有关。在相同的声压下，不同频率的声音对人耳所感受的响度不同，通常以1000－3000Hz范围内的声响对人耳最为敏感。 响度级：以1000Hz单一频率的纯声为基准声音。规定该频率下纯声的声压级数值为其等响度级数值，单位为方（phon） 。 影响声音大小的因素 (1)与声源的距离 显然，人或测量仪器与声源的距离越近，感受到的声音越大；距离越远，声音越小。所以测量噪音时要与声源保持规定的距离。 (2) 大气条件 声波在空气中传播时，其能量会被空气吸收一部分。实验证明，空气吸收的能量与声波的频率、大气温度、湿度和风向等因素有关。（如风向） (3) 环境声压的影响 人们平时听到的声音，大多是周围环境中多种声源发出声音的综合效果。综合声音的声压应是各种声源声压的均方根值。 二、声级计的构造及原理 声级计（也叫分贝仪、噪音计）是一种最基本的噪声测量仪器。它是一种能够把工业噪声、生活噪声和车辆噪声等，按人耳听觉特性近似地测定其噪声级的仪器。噪声级是指用声级计测得的并经过听感修正的声压级（dB）或响度级（方）。 1、分类 根据所用电源不同，声级计可分为交流式和直流式（干电池）两种。其中直流干电池式声级计因体积小、质量轻、操作携带方便，应用比较广泛。 声级计有3种。最简单的是普通声级计，如国产SJ-1型、丹麦BK2206型、日本NA-09型声级计等。这类声级计，其测量传声器要求不太高，全机动态范围及频率响应平直范围较窄，一般不和带通滤波器连用。 图2 AWA5610C型精密积分声级计 图3 AWA5661型精密脉冲声级计 图4 ND2型便携式精密声级计 2、声级计的构造 声级计一般由传声器、前置放