汽车机械基础-[汽机基础-绪论].pptVIP

汽车是工农业生产和商业交通的必要运输工具，为此，汽车工业也成为提供大量就业机会的产业。 据有关资料统计，美国每9个工人中就有一个与汽车制造、驾驶、销售或修理服务业有关；在日本，汽车制造业、销售、营运等行业职工人数占全国就业人数的1/10；在德国，为1/6。 中国汽车工业进入了快速发展的高速路，我国是全球最具潜力的一个正在开发的汽车大市场，汽车产业将带动一大批相关产业。 汽车业是一个特定的产业，包括汽车制造业、汽车服务业两大门类。 由于汽车业产业链长，除各相关产业需要大量第一线设计、制造人员外，汽车后期服务如销售、维修、配件、停车、保险、交通管理等更需要大量人员投入，因此，汽车业为社会提供了大量的就业机会。 图0-5 汽车业包括的职业岗位 涵盖汽车制造、汽车流通、汽车服务和汽车维修所需的若干职业岗位工种，如图0-5所示。 二、汽车的总体构造 汽车通常由四部分组成： 图0j-5 轿车透明图 发动机 底盘 车身 电气设备 图0-6 汽车的组成 图0-7 典型轿车底盘构造 图0-6 汽车的组成 发动机 、底盘 、车身、电气设备 图0-7 典型轿车底盘构造 转向系、制动系 、传动系、 行驶系 1-发动机 2-悬架 3-空调装置 4-转向盘 5-车身 6-转向驱动轮 7-制动器 8-变速器 图0j-6 典型轿车总体结构 1. 发动机 发动机是汽车的动力装置，其作用是使供入其中的燃料燃烧后产生动力（将热能转变为机械能），然后通过底盘的传动系统驱动车轮使汽车行驶。 现代汽车广泛应用往复活塞式内燃机，使用的燃料主要是汽油和柴油。 汽油发动机一般由机体和两大机构及五大系统组成，即： 两大机构为：曲柄连杆机构、配气机构； 五大系统为：燃油供给系统、冷却系统、润滑系统、点火系统和起动系统。 图0j-7 内燃机中的曲柄连杆机构 1-汽缸体 2-活塞 3-连杆 4-曲柄 5-小齿轮 6-大齿轮 7-凸轮 8-顶杆 图0j-8 轿车发动机总成 * * * * * * * * * * * * * 汽车机械基础 Fundamentals of Automobile Mechanical 绪 论 （汽车机械基础概论） Introduction　 　　学习目的与要求： 主要内容： 本绪论主要介绍： 汽车及汽车工业的发展概况； 汽车的总体构造； 本课程的主要内容、性质及任务。 学习目的与要求： （1）了解汽车及我国汽车工业的发展概况； （2）熟悉汽车的总体构造及功能，即汽车的四大部分组成部分（发动机、底盘、车身和电气设备）及其各自功能； （3）掌握本课程的基本内容、性质与任务。 绪 论 　　汽车是重要的现代化交通工具，也是数量最多、最普及、活动范围最广泛、运输量最大的交通工具。 一辆汽车上有上万个机械零件，《汽车机械基础》就是讲述有关汽车机械的基本知识、基本技术原理及其工程应用的一门技术基础课。 本《绪论》主要介绍如下内容： 汽车及汽车工业的发展概括 汽车的总体构造 本课程的性质及任务 内容简介 汽车是20世纪最伟大的发明之一。 自1886年世界上第一辆汽车问世至今的120多年间，它以惊人的发展速度写下了人类近代文明的重要篇章。当今，汽车不仅成为人类应用最广的现代化交通工具，而且成为人们生活空间的延伸。 一、汽车及汽车工业的发展 a）早期汽车 b）小轿车 图0j-1 汽车 汽车发明于19世纪末，1885年德国工程师卡尔·本茨在曼海姆设计制造出了世界上第一辆装有625W汽油机的三轮汽车（见图0-1），并于1886年1月29日申请获得专利。 图0-1 本茨发明的第一辆三轮汽车 德国的另一位工程师哥德里普·戴姆勒也在1886年研制成了一辆装有809W汽油机的四轮汽车，如图0-2所示。 本茨和戴姆勒被公认为是以内燃机为动力的现代汽车的发明者。 图0-2 戴姆勒发明的第一 辆四轮汽车 汽车虽然诞生在欧洲，但美国依靠其优越的资源和自然条件以及宽松的政策，又利用欧洲遭受第一次世界大战被破坏的时机，使其汽车工业迅速崛起，并超过了欧洲。 1908年，美国在底特律树立起了世界汽车技术史上的第二个里程碑。