人性化管理在公交车队驾驶员营运安全中的应用4.25(定稿).docVIP

PAGE PAGE 7 DATE \@ M/d/yyyy 7/6/2011 NUMPAGES 8 浅谈人性化管理在公交车队驾驶员营运安全 管理中的运用 摘 要 ：城市公交车队营运安全管理非常重要，而营运安全的关键在于驾驶员。所以本文首先从驾驶员的角度论述车队营运安全实行人性化管理的必要性，接着从关注驾驶员的生活、掌握驾驶员情绪动态、尊重驾驶员的人格尊严、加强企业文化建设等方面讨论人性化管理在公交车队驾驶员营运安全中的具体运用问题，最后提出几点运用中应注意的事项。 关 键 词 ： 人性化 公交车队 安全 运用 引 言 ：所谓人性化管理，即在整个企业管理过程中充分注意人性要素，以挖掘人的潜能为己任。这是一种新的管理模式，在现代企业管理中普遍受到重视。其具体内容包括：a.对人的尊重，b.建立充分的物质激励和精神激励机制，c.给人提供各种成长与发展机会，d.注重企业与个人的双赢战略，e.制订员工的生涯规划等等。它既是一种管理模式，又是一种管理理念，同时还是一种管理手段和方法。我认为将其运用到公交车队驾驶员营运安全管理中是极为合适的，也是极为理想和科学的。 车队营运安全实行人性化管理的必要性 从目前交通安全、驾驶员队伍的现状看 经济进一步发展，市场越来越繁荣，但是交通安全形势却越来越令人担忧。据公安部交通管理局的通报，2009年全国共发生道路交通事故238351起，造成67759人死亡，275125人受伤，直接财产损失9.1亿元。交通事故导致人类的死亡已成为继自然灾害、环境、疾病外，危及人类生存的又一公害。那么作为交通安全、营运安全的直接责任人（关键人物）——驾驶员队伍的素质现状又怎样呢？可以直言不讳的说：人员由于来自五湖四海，加上出生的年代、文化素养、思想观念、各地风俗习惯等各种因素的不同，再加上社会、人际关系的错综复杂，与正规要求相去甚远，甚至少数地方可能出现一片混乱的情况。在这种背景下要在驾驶员队伍中建立统一的行为规范，使员工绝对服从企业，光靠单一的制度化、军事化管理已严重的落伍，富士康跳楼事件就是典型例证。随着知识时代的来临，人作为知识、智慧的主体变得越来越重要，合理开发人的内在潜能已成为现代管理的重要课题。人性化管理——一种以围绕人的生活、工作习性展开研究，使管理更贴近人性，从而达到既更合理、科学又能有效地挖掘人的工作潜能和提升人的高工作效率的管理方式方法——已经悄然走进了我们公交车队的基层管理中，引起了高度重视，而且正在改变公交车队营运安全的落后面貌。城市公交每天穿梭于繁杂的街道，承载的是无数鲜活的生命。她心系千万家庭，是一个高危行业，对人民生命财产安全肩负着责无旁贷的使命。根据本人二十年的汽车驾驶与车队管理经验，公交车队作为企业管理的终端，在贯彻和执行公司的管理决策时，重在落实人性化的管理，关注并从满足驾驶员的生活需要、工作需要、精神需要出发，尊重和体恤驾驶员的辛勤劳动，能充分发挥和调动驾驶员的积极性并使之共同参与车队管理，变被动为主动，车队营运就安全、就和谐、就能准确而圆满地完成车队各项任务。 2．从交通事故发生的致因理论看 交通事故发生的致因理论告诉我们：发生道路交通事故的直接原因——人的不安全行为和物的不安全状态，也就是说人的不安全行为与物的不安全状态相遇，则将在此时间、空间发生事故；主要原因——不正确的态度、技术知识不足、身体不适、不良的工作环境。其中人的不安全行为是最主要的因素，它包括机动车驾驶者和行人；而在这两者之中驾驶员的因素最为关键。影响驾驶员行车安全至关重要的一点就是驾驶员的心理情绪。交通安全心理学告诉我们;如果驾驶员在某种情绪支配下驾驶车辆，那么情绪状态就会直接干扰驾驶员的安全行车。每一个驾驶员都有安全驾驶车辆的愿望，并也知道应该怎么去做；但某些驾驶员在特定的环境和时机下，无意识的忽略了安全，产生一些不利于安全行车的想法和做法，致使交通事故发生。大量的事故案例表明，驾驶员带着消极情绪驾车而发生的交通事故占事故总数的相当大的比例。从影响交通事故发生的要素和造成驾驶员心态变化的诸多原因分析得出：调整和稳定驾驶员心态，并使之保持积极健康的心理情绪是降低交通事故发生的关键，也是确保营运安全所迫切需要解决的问题。这也正是人性化管理所研究的重点内容。 3. 从车队营运安全的事实看 公交车队如果注重管理上的人性化，驾驶员的心态就能得到良好调整，车队就和谐，就少有交通事故发生，甚至长年无交通事故，确保了车队的营运安全。 如本人曾经所在某集团公司赤湾车队，由于车队管理只注重经济效益指标的完成，拼命要求驾驶员多拉快跑，靠拼体力、拼时间来完成任务；且排班的不合理，上完早班上晚班，连续5天才轮休，每天工作12小时甚至16小时，造成行车中