浅谈复杂地质条件下清障方案的选择及应用.docVIP

PAGE PAGE 1 浅谈复杂地质条件下清障方案的选择及应用 　　[摘要]复杂地质条件下对应不同类型不同深度的地下障碍物，需采取不同的清障方法，本文通过杭州来福士工程施工实例介绍多种清障施工方案，对类似工程具有一定的借鉴意义。 　　[关键词]清障；放坡开挖；回填；拉森钢板桩；全套管全回转钻机；注浆加固 　　中图分类号：TU751+.2文献标识码：A文章编号： 　　1前言 　　在建筑业日益发展的今天，深基坑及超深基坑应运而生，并发展了地下连续墙，钻孔咬合桩，SMW工法等多种不同形式的围护结构形式。地下障碍物的先期清理，则是围护结构施工顺利与否的重要因素与前提保障。 　　本文以工程实例为基础，介绍复杂开挖条件，不同类型、不同埋深的地下障碍物采取的清障应对方案，可供类似工程提供借鉴。 　　2工程概况 　　2.1工程简介 　　杭州来福士广场项目地处杭州钱江新城核心区，建筑面积39万平方米，占地40355平方米，基坑为200米x180米长方形。项目设有3层地下室，2栋高度250米的塔楼（最大层数60层）及12万平方米的裙房。平均开挖深度17m，最大开挖深度25m。基坑支护形式为三轴搅拌桩止水，钻孔灌注桩支护。地质条件比较复杂。 　　2.2场地地质概况 　　本场地地下水类型主要分为两类：一为松散岩类孔隙潜水；二为松散岩类孔隙承压水。其中松散岩类孔隙潜水，主要赋存于上部填土层及粉土、砂土层中。地下潜水水位埋深在2.10～5.70m。 　　项目周边为市政道路（富春路、丹桂路、民心路、新业路），河道、绿化带及公共建筑。场地属第四纪钱塘江现代江滩，后经围垦吹填成陆。场地表层的杂填土含较多块石、砖块及砼块等建筑垃圾，块径分布不等，最大超过30cm。其中丹桂路侧埋深3.5m-10.0m处存在原块石护坡坝体，厚度最大达6.5m，局部埋深达16.8米，块石成分主要以花岗岩块为主，块径0.3-0.5米，块石呈中等风化状态，强度高，桩机无法钻进。杂填土下依次为13m~19m左右的粉土和粉砂层；1.5m~5.2m左右的流塑状淤泥质土，局部夹粉砂层；可塑状粉质粘土层；软土成因的灰色粘土层；含粘粉细砂层和圆砾层；基岩为钙质石英粉砂岩。 　　2.3地铁通道侵入施工区域 　　在新业路和富春路各有一已建地铁通道，侵入本工程围护桩中心线内2-3米，和本工程的围护结构相碰，围护桩施工前，须对这两处地下通道进行切割处理。 　　3清障方案选择及应用 　　3.1直接放坡开挖 　　适用于障碍物埋深较浅情况（地面以下4米范围内）。 　　本工程根据现场试挖情况发现，场地内地面以下4米范围内基本没有地下水，开挖后土体稳定性较好，故此对于4米以内的障碍物，采用挖机直接分层分段跳挖处理。随挖随填，基坑连续暴露时间不超过2.0h，并及时回填压实。 　　考虑到粉砂土内聚力较小，开挖过程中对原有土体结构有所扰动，局部可能发生土体坍塌，故此开挖时可按照挖机斗宽距离（约1.0m）进行开挖沟槽，尽量避免或减少土体扰动。靠近围墙一侧坡度1:0.5，基坑内侧坡度1:2。若在开挖过程中遇有少量地下水，可采用污水泵进行强排水处理，必要时进行回填处理。 　　3.2钢板桩连续墙支护翻挖 　　适用于障碍物埋深较深（地面以下超过4米）。必要时辅以土体加固及降水措施。 　　在清障过程中若自然地坪以下超过4m时，采用插入U型拉森式钢板桩进行支护，即在靠近围墙一侧围护区域外扩200mm位置施打长度9～12m，宽度b400mm的钢板排桩连续墙进行临时支护，必要时在基坑内侧再施工一排，两排钢板之间采用工字钢焊接，形成対撑结构体系。随挖随填，间隔分段跳挖，分段开挖距离为2～4m，基坑连续暴露时间不超过2.0h。待区段障碍物清理完成后，及时回填压实，跳移至下一区段，如此循环作业。若在施打钢板桩过程中遇到石块，可间隔跳开或换位施工，原则上按照小扣连接套打，特殊情况进行大扣连接。 　　3.3特殊成片坝体处理 　　适用于一侧开挖条件受限，地下存在成片障碍物情况，如本工程碰到的丹桂路一侧地下堤坝。 　　本工程丹桂路侧围护结构基底处有一条原钱塘江围堰，斜向穿越围护结构位置，位于围护施工区域内的围堰长约120m，埋深在地下3.5m-9m处。根据地质勘探报告显示，围堰主要是由中风化花岗岩垒成，花岗岩块石强度较高，块径大。处理方法先采用地质钻机在基坑边钻孔至地面以下9m，空间Φ110，间距2m，然后采用花管压密注浆加固土体，注浆量不少于30kg/m，使水泥浆充满基坑边地下障碍物（块石）之间的空隙。养护一周后进行土方开挖，对地面以上4m采用土钉墙或喷锚挡土支护，坡度1:0.5，下部坝体拟采用压密注浆加固；基坑内侧采1:1二级放坡开挖并结合井点降水和深井降水施工。地面以下4~9m挖机分段跳挖，分段长度不超过8m，将障碍物挖除后立即回填粘质粉土