石油炼制工程 考试题2答案.docVIP

PAGE PAGE 4 《石油炼制工程》考试题2 答案 一、名词解释 (10分) 1、辛烷值 两种标准燃料混合物中的异辛烷的体积分数值为其辛烷值，其中人为规定标准燃料异辛烷的辛烷值为100，标准燃料正庚烷的辛烷值为0。 2、馏程 从馏分初馏点到终馏点的沸点范围。 3、汽化段数 原油经历的加热汽化蒸馏的次数称为汽化段数。 4、催化碳 催化裂化过程中所产生的碳，主要来源于烯烃和芳烃。催化碳 = 总炭量 － 可汽提炭 － 附加炭。 5、催化重整 催化重整是一个以汽油（主要是直馏汽油）为原料生产高辛烷值汽油及轻芳烃的炼油过程。 二、填空（10分） 1、饱和分、芳香分、胶质、沥青质 2、硫化物、氮化物、氧化物、胶质沥青质 3、含蜡量高、凝点高、沥青质含量低、重金属含量低、硫含量低 4、活性、选择性、稳定性、密度、筛分组成（或机械强度）。 5、吸热、吸热、放热 三、判断题（5分） 1、天然石油主要由烷烃、环烷烃、芳烃和烯烃组成。（×） 2、石油馏分的特性因数大，表明其烷烃含量高。 （√） 3、催化重整原料预分馏是为了得到不同生产目的馏分。（√） 4、催化裂化反应中，氢转移反应是特有反应。 （√） 5、柴油深度加氢精制后光安定性变好。 （×） 四、选择题（10分） 1、C；2、B；3、D；4、C；5、C；6、D；7、D；8、B；9、A；10、B 五、 简答题（36分） 1、化学组成对汽油的安定性有什么影响？ 答：（1）汽油中的不饱和烃是导致汽油不安定的主要原因；（2） 在不饱和烃中，产生胶质的倾向顺序：链烯烃 环烯烃 二烯烃；（3）汽油中的非烃化合物也能促进胶质的生成。 2、为什么要求柴油的粘度要适中？ 答：柴油的粘度过小时，会使喷入气缸的燃料减少，造成发动机的功率下降。同时，柴油的粘度越小，雾化后液滴直径就越小，喷出的油流射程也越短，因而不能与汽缸中全部空气均匀混合，会造成燃烧不完全。 柴油的粘度过大时会造成供油困难，同时，喷出油滴的直径过大，油流射程过长，蒸发速度减慢，这样也会使混合气组成不均匀、燃烧不完全、燃烧的消耗量过大。 3、催化裂化催化剂失活的主要原因是什么？ 答：（1）水热失活：催化剂在高温，特别是有水蒸气存在的条件下，裂化催化剂的表面结构发生变化，比表面积减小，孔容减小，分子筛的晶体结构破坏，导致催化剂的活性选择性下降。 （2）结焦失活：催化裂化反应生成的焦炭沉积在催化剂的表面上，覆盖催化剂表面的活性中心，使催化剂的活性和选择性下降。 （3）毒物引起的失活：裂化催化剂的毒物主要是某些金属(铁、镍、铜、钒等重金属及钠)和碱性氮化物。 4、为什么减压塔底和塔顶采用缩径？ 答：塔底减压渣油是最重的物料，如果在高温下停留时间过长，则其分解 、缩合等反应会进行得比较显著，导致不凝气增加，使塔的真空度下降，塔底部分结焦，影响塔的正常操作。 因此，减压塔底部的直径常常缩小以缩短渣油在塔内的停留时间。另外，减压塔顶不出产品，减压塔的上部汽相负荷小，通常也采用缩径的办法，使减压塔成为一个中间粗、两头细的精馏塔。 5、加氢精制过程的主要化学反应是什么？ 答：加氢脱硫；加氢脱氮；加氢脱氧；加氢脱金属；烯烃饱和；芳烃饱和；开环、裂化和生焦。 6、什么是催化重整的理想原料？ 答：催化重整根据生产目的可分为生产高辛烷值汽油和芳烃，但是不论是什么生产目的，多产芳烃都是有利的。多产芳烃就需要原料有较多的环烷烃，即芳烃潜含量要高，另外由于甲基环戊烷的芳烃转化率低，因此在环烷烃中的甲基环戊烷要少，这样才是催化重整的理想原料。 六、论述题 (24分) 1、原油常压塔的工艺特征？ 答：（1）常压塔是一个复合塔 原油通过常压蒸馏要切割成汽油、煤油、轻柴油、重柴油和重油等四、五种产品，需要四个精馏塔串联。但是它们之间的分离精确度并不要求很高，可以把几个塔结合成一个塔，即复合塔。 （2）设置汽提塔和汽提段 在复合塔内，各产品之间只有精馏段而没有提馏段，侧线产品中必然会含有相当数量的轻馏分，不仅影响侧线产品质量，而且降低了较轻馏分的产率，故在常压塔的外侧设汽提塔。只需向汽提塔底部吹入过热水蒸汽以降低塔内油汽分压，使混入产品中的较轻馏分汽化而返回常压塔。这样做既可达到分裂要求，而且也很简便。 常压塔汽化段中未汽化的油料流向塔底，这部分油料中还含有相当多的350 ° （3）全塔热平衡 原油进塔要有适量的过汽化度使进料段上最低一个侧线下几层塔板上有足够的液相回流以保证最低侧线产品的质量，过汽化度一般为2～4%。热量基本上全靠进料带入，回流比是由全塔热平衡决定的，调节余地很小。 （4）恒摩尔（分子）回流的假定不成立 恒摩尔（分子）回流对原油常压精馏塔是完全不适用的。这是因为： （1）原油是复杂混合物，各组分的摩尔汽化潜