高速公路高填方路基的下沉及处理.docVIP

PAGE PAGE 1 高速公路高填方路基的下沉及处理 　　【摘要】随着我国运输事业的不断发展，更为了提高我国偏远地区的经济发展，国家近年对于偏远地区也实施了高速公路的修建，高填方路基是高速公路施工中主要方式，因此高填方路基也随公路修建不断增加。但是高速公路高填方路基出现下沉的现象时常发生，一般山区中高速公路出现高填方路基下沉的现象很大程度上是取决于路基填料的压实程度和性质，本文从高填方路基下沉的原因出发，从而分析找出解决处理问题的方式。 　　【关键词】高速公路；高填方；路基的下沉和处理 　　引言 　　根据我国《公路路基设计规范》的规定，高填方路基是在经过稳定性的运算后，其高度大于20m的路基。随着我国山区中高速公路建设的不断加强，高填方路基也随之增加着。受路基本身的自重和交通工具重复行驶中负荷的产生，高速公路中路基出现开裂、下沉和局部下沉的情况时有发生，这种情况不仅直接影响到高速公路的正常作用，同时还降低了其评定的等级，带来了很大的交通危害。本文以下就对高速公路高填方路基的下沉情况进行分析，从中找出处理的措施。 　　1高填方路基病害的形式 　　高速公路长期暴露在野外的环境中，其路基的地质、水文条件也比较复杂，同时在建设好后是需要一定的时间来进行固结的。受这些因素的限制，高速公路在施工中和施工后的运营阶段，受常车辆重复负荷的作用就会出现路基纵横向开裂、整体下沉和局部下沉以及