srtp科研心得体会.doc

心得体会薛栋 时至今天，2014年11月5日，我们组的SRTP项目终于告一段落，回首这将近一年的研究历程，我们享受过成功，也遭遇过失败，我们勤劳过，也懒惰过。 最初申报本次2013年校级SRTP项目的只是想拿一点SRTP学分，但是在这个项目的研究过程中，我却深深喜欢上了这种研究的感觉。一边做着自己感兴趣的科研项目，一边还能拓宽自己的知识面，提高自己的动手实践能力，这已经成为我大学生活里的一段美好经历和回忆。转眼一年过去，到了快要结题验收的时候，回想这一年来在这一项目上付出的点点滴滴，心里还是有不少感触和体会的。? 从书写项目申请书开始，我们就体会到了科学研究的不易，尤其是这个项目我们没有一点课程基础，也没有多少相关专业的知识，有的只是兴趣和一点常识。尾气颗粒物处理是我们从来没有接触到的，这更让我们感觉到了压力。经过努力，我们的项目申请获得通过，还意外地达到了校一般层次，这让我们多少有了些动力。 在吴新老师的点拨和指导下，我们确定了项目进行的大体方向和入手点，这让原本毫无头绪的我们有了更多信心。我们先是大致构想出对尾气颗粒物一系列的处理办法，再逐一查找资料理论论证方法可行性。整个研究过程中最大的难题就是高压电离装置，我们组员都没有这一类的相关课程，所以大家都是摸着石头过河，为了攻克这一难题，我们埋头图书馆，在网上到处查找相关资料，最终确定了一个可行简单的高压放大电路。之后与张楷、李平姣同学一同去到电子元器件市场进行采购，说实话自己一进去还是完全摸不着头脑的，什么电容，什么柱头，什么洞洞板，什么的三极管二极管，型号的选择，有无极性的选择，完全让我迷糊了，这些小东西看似普通，但却是这类高压电离电路中不可缺少的材料。随着之后的制作，慢慢逐渐了解到了很多这类电子元器件的使用方法，这类东西在书本上是很难知道要如何使用的，也只有真正加入到动手实践中来，才会意识到这些小东西的重要，虽然很简单但却是非常实用。到了电路制作过，问题又来了--没有人会焊电路板，没有技术更加没有设备。于是我们又只好自己买焊枪、买锡、买架子，然后请教其他有这方面经验的同学，初步了解后，自己用洞洞板尝试着联系焊电子元件的技术，这真是纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行。当考虑到变压器时，又一个问题难住了我们，市场上没有非标准型号的变压器卖，而订做的话加钱太贵，这一个一个问题都曾经难住了我们，随着它们的一一攻破，SRTP也逐渐迎来了成功。 另一个最大感悟，就是团队合作真的非常重要，在项目进行的各项环节中，我们都深刻体会到这一点。这次我们的小组中总共有3人，在每一环节，彼此之间不论是讨论，合作还是互相帮助甚至有时在对方有些疲惫时的互相鼓励，这些都是最让我们记忆犹新的，真的是觉得这一次项目若不是我们之间的互相鼓励，我们都很难走到现在这一步。不同的人有不同的思路和想法，我没有想到的，其他成员会给我很大的启发，有种恍然大悟的感觉，每个人的付出都是不可或缺的。团队协作，是我们项目的最根本保证。????? 通过这一年的学习实践，我也初步体会到了开始科研工作的方法，学到了很多很多非常有用的实践操作技能。真的很有幸可以有这样一次机会，学到的东西很多，我想这些对我以后的学业，工作，以及生活方面都一定会有很大的帮助。最后再一次感谢指导老师吴新老师的悉心指导，也非常非常感谢自己的同组伙伴，这次项目的点点滴滴都值得我好好学习，好好回味。李平姣 从今年年初开始，我们组就开始了SRTP的学习、研究、探讨、实验的路程。至今，已经基本形成了大概的样貌。我们组做的SRTP项目是汽车尾气固体颗粒物处理装置。关于汽车尾气处理的资料网上已经有很多，在过去数十年中的技术发展中，汽车制造厂使用了许多不同的方式来降低排放污染，例如排气循环、燃料箱油气回收及引擎电子控制系统等。这些创新设计的绝大多数都开始投入使用了。所以我们组的主要工作就是在这些设想的基础上，放大它们原有的优点，发现它们的固有缺点并加以改善。我们组经过一番激烈的讨论以及咨询，决定采用首先对汽车尾气进行高压电离并吸附，再用吸油棉和空气滤清器处理尾气里面的油雾和剩余颗粒物质，然后可以通过市场上已经有的催化剂来处理有毒气体，最终达到减少汽车尾气中的有害物质的排放 最初决定做汽车尾气方面的项目时，一直觉得这是一个不适合我们的研究方向。毕竟除了学习过一点有关于电学方面的基础知识，三个人对此的了解并不深。但是也正是因为我们的不了解才引领我们去查阅与此相关的资料，补足了之前在基础理论知识方面的欠缺，同时也明白了不会或者说老师没有教过不应该成为我们放弃自我学习的机会。 想起前一阵子来我校的特娉教授冯伟忠。他说，如果从严格的角度说来，其实自己只有小学五年级的学历。但联系一下他现在的身份，能力，学识。他可以毫不费力的在专业的