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连续箱梁悬浇挂篮标准化设计 旷新辉，潘诚文等 作者简介：旷新辉（1977-），男，工程师，电邮：kxh77@。 PAGE 1 连续箱梁悬浇挂篮标准化设计 旷新辉，潘诚文，甘 晶，夏俊杰 （湖北省路桥集团有限公司，湖北 武汉 430000） 摘 要：我国目前所用挂篮大部分为施工单位自行设计制造，处于“笨、重、粗”状态，其结构形式、荷载级别、悬浇长度各异，不利于挂篮周转使用。本文通过调研国内连续箱梁设计参数，提出挂篮荷载分级，设计通用型的可变幅挂篮结构，并对该挂篮细部结构进行分析，给挂篮设计和制造的同行提供一个参考。 关键词：连续箱梁；挂篮；标准化；设计  前言： 挂篮是连续箱梁悬臂施工的主要设备，我国目前所用的挂篮，基本上都是施工单位根据所承建工程的需要，结合自己拥有的器材自行设计制造，大部分都处于“笨、重、粗”的状态[2]，其结构形式、荷载级别、悬浇长度各异，不利于挂篮周转使用。 本文针对以上情况，通过调查国内现有连续梁桥（含刚构）的设计情况，提出挂篮设计荷载分级，结合菱形挂篮、三角挂篮、弓弦式挂篮的特点，提出了可变幅挂篮的设计思路，通过数学分析方法找出可变幅挂篮的最佳设计尺寸，并对该挂篮细部结构进行分析。抛砖引玉，希望能给挂篮设计和制造的同行提供一个参考。 目前国内连续箱梁设计参数： 根据国内外连续梁桥（含连续刚构）统计资料分析，支点处主梁高度一般为主跨的1/15~1/20，跨中高度一般为主跨的1/30~1/60，其中铁路桥梁取大值[1]。 以下表1~表3分别为公路连续梁、公路刚构桥、铁路连续梁比较有代表性的桥梁设计尺寸。 表1、公路桥梁连续箱梁设计参数（m/t） 桥梁编号 1 2 3 4 5 6 主跨跨径 90 90 110 120 150 165 零号块长 11 13 12 12 15 8 零号块高 5.2 5.5 6.5 6.8 8.09 8.8 顶板宽度 15.3 19 15.5 17.6 12 15.4 顶板厚 0.26 0.35 0.25 0.39 0.3 0.28 腹板厚 0.8 0.7 0.8 0.68 0.75 0.9 底板宽度 7.25 6.92 7.5 9 7 7.5 底板厚 0.8 0.8 0.67 0.85 1.15 1.1 合拢段长 2 2 2 2 2 3 合拢段高 2.5 2.7 2.5 3 3.39 3 顶板宽度 15.3 19 15.5 17.6 12 15.4 顶板厚 0.26 0.35 0.25 0.3 0.3 0.28 腹板厚 0.5 0.55 0.5 0.46 0.55 0.4 底板宽度 7.25 8.78 7.5 9 7 7.5 底板厚 0.25 0.35 0.25 0.3 0.6 0.3 标准节长 3.5~4 3.5~4 3~4 3~4 2.5~3.5 2.5~4 最大悬浇 155 171 182 187 131 156 备注：1、海口市新东大桥，60+2×90+60；2、南水北调丹江口汉江大桥，50+7×90+50；3、G104新徐舍大桥，65+110+65；4、常德沅水大桥，84+3×120+84；5、丹江口二桥，88+2×150+88；6、南京长江二桥北汊桥，90+3×165+90。 表2、公路桥梁连续刚构设计参数（m/t） 桥梁编号 1 2 3 4 5 6 主跨跨径 170 200 210 240 250 270 零号块长 12 18 15 13 16 12 零号块高 10.6 12 13 13.5 13.8 14.8 顶板宽度 12 12.5 22.5 22 15 15 顶板厚 0.28 0.28 0.28 0.25 0.25 0.25 腹板厚 0.65 0.7 1.2 0.8 0.7 0.6 底板宽度 6.5 6.5 11 11.5 7 7 底板厚 1 1.1 1.5 1.2 1.5 1.3 合拢段长 2.5 2 2 3 3 2 合拢段高 3.6 3.5 4 4 4.3 5 顶板宽度 12 12.5 22.5 22 15 15 顶板厚 0.28 0.28 0.28 0.25 0.25 0.25 腹板厚 0.45 0.4 0.5 0.5 0.4 0.4 底板宽度 6.5 6.5 11 11.5 7 7 底板厚 0.3 0.32 0.32 0.32 0.28 0.32 标准节长 3~4 3.5~4.5 2.2~3.5 2.2~4 3.5~4 3~5 最大悬浇 183 241 242 257 305 240 备注：1、紫阳汉江特大桥，95+2×170+95；2、龙潭河大桥，106+3×200+106；3、河耳沟特大桥，122+210+122；4、