汽车电气系统检修电路基础元件.ppt

（三）车用开关 二、电路基础元件 3.点火开关 * 汽车电气系统基础及故障诊断认知 汽车电子技术教研室 汽车电气设备 电路基础元件 故障检修方法 维修检测工具 电路识读方法 一 二 三 四 任务内容 整车电气 五 电路元件的作用 二、电路基础元件 内容与作用 导线、连接器、开关、继电器构成了汽车电路的基础元件。 二、电路基础元件 汽车电气设备统一采用了直流电的供电方式，柴油车大多采用24伏电压，汽油车大都采用12伏电压。 导线截面积受电压影响 （一）导线类 （一）导线类 二、电路基础元件 1.导线 汽车导线大部分是低压导线，只有点火线是高压导线。 （一）导线类 二、电路基础元件 1.导线 负载功率不同，导线的截面积差异较大； 不同功能的导线需要用颜色来加以标识。 （一）导线类 二、电路基础元件 1.导线 不同功能的导线需要用颜色来加以标识。通常采用主/辅 双色线标识法，主色为基础色，辅色为条纹色带或螺旋色带。 （一）导线类 二、电路基础元件 颜色 英文词汇 大众车系 奇瑞 荣威 棕 Brown br Br N 红 Red ro R R 橙 Orange or O O 黄 Yellow ge Y Y 绿 Green gn G G 蓝 Blue bl L U 紫 Purple li V P 灰 Slate（Grey） gr Gr S 白 White ws W W 黑 Black sw B B 粉 Pink rs P K 褐 Tan T 深蓝 Dark Blue Du 深绿 Dark Green Dg 浅蓝 Light Blue Lu 浅绿 Light Green Lg （一）导线类 二、电路基础元件 2.线束 汽车上使用的导线数量极多，为便于走线，通常将同区域的导线用包扎材料缠绕成束，称之为线束。 线束可以有效保护导线的绝缘，同时又保持了车上的布线整齐。 （一）导线类 二、电路基础元件 2.线束 汽车上使用的导线数量极多，为便于走线，通常将同区域的导线用包扎材料缠绕成束，称之为线束。 线束可以有效保护导线的绝缘，同时又保持了车上的布线整齐。 （一）导线类 二、电路基础元件 3.导线端子与连接器 为了实现电路的可靠连接和检修方便，连接导线采用插接方式或压接方式，导线末端通常预装了冷压端子。 连接器又叫插接器，是导线与电气设备的接口，由塑料外壳与多个冷压端子组成，外壳上设有多重闭锁装置，防止脱落。 （一）导线类 二、电路基础元件 3.导线端子与连接器 为了检修方便，导线采用插接方式，导线末端预装冷压端子。 （一）导线类 二、电路基础元件 3.导线端子与连接器 为了实现电路的可靠连接和检修方便，连接导线采用插接方式或压接方式，导线末端通常预装了冷压端子。 连接器又叫插接器，是导线与电气设备的接口，由塑料外壳与多个冷压端子组成，外壳上设有多重闭锁装置，防止脱落。 （一）导线类 二、电路基础元件 3.导线端子与连接器 连接器又叫插接器，是导线与电气设备的接口，由塑料外壳与多个冷压端子组成，外壳上设有多重闭锁装置，防止脱落。 （二）保险熔断装置 二、电路基础元件 1.保险熔断装置的作用 电路短路或过载会烧坏连接导线或电气设备，引发危险。 熔断装置能够及时切断电路，将故障限制在较小的范围内。汽车上的熔断装置主要有熔丝、易熔线和断路器。 熔丝、易熔线只能一次性作用，断路器可以反复作用。 （二）保险熔断装置 二、电路基础元件 （二）保险熔断装置 二、电路基础元件 2.熔丝的布置位置 汽车上的熔丝集中布置在发动机舱（或乘客舱）的几个保险丝盒上，通常采用不同颜色来配合其标称值。 （三）车用开关 二、电路基础元件 特点 开关是切换电路状态的主令设备。汽车电气设备的动作需要在驾驶过程中完成，不能依赖过多的视觉指引和思考，车用开关的功能设置和布放位置要求很高。 车用开关内部会设置多对触点，通过机械联锁实现同步动作；开关通常有多个挡位，以实现相关功能的连续切换。 （三）车用开关 二、电路基础元件 （三）车用开关 二、电路基础元件 （三）车用开关 二、电路基础元件 （三）车用开关 二、电路基础元件 （三）车用开关 二、电路基础元件 1. 车窗总控开关 总控开关在同一个面板上设置了四个三位开关、一个两位开关和两个触碰开关，可以使驾驶员仅使用单手就能实现各门玻璃的开窗、关窗动作。 （三）车用开关 二、电路基础元件 1. 车窗总控开关 （三）车用开关 二、电路基础元件 1. 车窗总控开关 （三）车用开关 二、电路基