第四章-汽轮机的凝汽设备.pptVIP

  • 9
  • 0
  • 约1.02万字
  • 约 83页
  • 2019-08-23 发布于浙江
  • 举报
多压凝汽器使机组热耗改善的原因 在单压凝汽器中,凝结水由凝结水泵直接输出,在具有再热淋盘的多压凝汽器中,凝结水被再热到高压侧的饱和温度,使凝结水泵输出的凝结水水温比单压凝汽器的凝结水温度更高,大大减小了冷却水带走的热量损失。 汽室密封方法 a)将尼龙制的密封衬套插入隔板与冷却水管之间,可完全防止蒸汽短路; b)或将隔板与冷却水管之间的间隙做成尽可能小; c)或将间隔不大的两块隔板,通过上下盖板构成密室。 图4-14 隔开部分的密封方法 四、多压凝汽器的问题 1. 隔板漏汽 汽室之间有压差,蒸汽将管孔的间隙中由高压侧漏向低压侧,使凝汽器的压力发生变化,降低多压凝汽器的效果。 解决办法: 增加隔板管孔处凝结水的流动阻力。 工艺上采取的措施(图4-15) : ①冷却水管在管孔中的装配间隙要适当地减小; ②管孔在高压侧不倒角,冷却水管从低压侧插入; ③冷却水管在安装时要有一倾斜度,同一根冷却水管的中心在高压侧高一些。可使间隙中始终充满凝结水,防止漏汽。 图4-15 隔板上管孔的形状 和管子的插入方法 图4-16 多压凝汽器凝结水的收集方式 1、2-排汽进口;3-冷却水进口; 4-冷却水出口;5-低压汽室凝结水收集箱; 6-回热淋水盘;7-凝结水储存

文档评论(0)

1亿VIP精品文档

相关文档