水泥稳定碎石基层试验段开工报告.docxVIP

蓬莱至栖霞高速公路蓬莱连接线 路面施工二标段 （水泥稳定碎石基层） 首 件 开 工 报 告 山东泰华路桥工程有限公司 年 月 日 蓬莱至栖霞高速公路蓬莱连接线路面施工二标段 基层首件工程开工申请批复单 承包单位：山东泰华路桥工程有限公司 合同号：二 监理单位：烟台市方正公路工程监理咨询有限公司 编 号： 工程名称 蓬莱至栖霞高速公路蓬莱连接线路面施工二标段 起讫 桩号 K4+600-K5+000 开工日期 年 月 日 计划 工期 天 施 工 准 备 情 况 材料 已进场 试验 准备完毕 机械设备 已到位 施工组织及劳力安排 已安排 征地拆迁 完毕 进度计划 已排好 其他 说明 无 附件 1.施工前准备试验资料； 2.各类配合比批复； 3.水泥稳定碎石基层施工方案； 承包商项目经理（签名）： 年 月 日 总监办收件人（签名）： 年 月 日 总监（代表）意见： 签名： 年 月 日 基层首件开工报告 编制依据 蓬莱至栖霞高速公路蓬莱连接线路面施工二标段施工图纸设计。 蓬莱至栖霞高速公路蓬莱连接线路面施工二标段招标文件。 《公路工程质量检验技术规范》JTG F10-2006 《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004） 《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95） 《公路工程技术标准》（JTJ B01-2003） 《公路路基施工技术规范》（JTG F10-2006） 《城镇道路工程施工与质量技术验收规范》（CJJ 1-2008） 一、工程概况 本实验段全长400米，里程桩号K4+600-K5+000，我项目部技术人员已完成此段导线点、水准点复测工作，地面线复测工作也完成。施工机械配套，并检修完毕。同时，相关施工技术，试验以及质检人员均已到位，并有指定资质的实验单位。各项施工准备工作均已准备就绪，已具备了开工条件，现将该底基层试验段开工报告报上，望予审核批准。 二、试验段铺筑目的： （1）、验证生产配合比，确定施工配合比。 （2）、检验施工方案、工艺、操作规程的适用性。 （3）、确定水泥稳定碎石摊铺的松铺系数。 （4）、检测拌和设备的性能和生产能力。 （5）、标高和厚度的控制方法。 （6）、压实机械的选择和组合、压实顺序、速度和遍数。 （7）、最佳含水量的控制方法。 （8）、运料、摊铺、碾压、三道工序施工机械相互协调与配合方法。 （9）、接缝的处理方法。 （10）、制定保证质量的技术措施和质量控制方法。 （11）、确定每天作业段的铺筑长度。 三、 施工前的准备工作 1、技术准备：我部组织全体管理技术人员认真学习了关于水泥稳定碎石基层施工的各项技术指标、要求明确了各个技术人员的职责，为水泥稳定碎石基层摊铺做好充分的技术准备。 管理人员配置表 序号 姓名 职务 分工 1 何世兴 项目经理 总指挥 2 王永忠 项目总工 技术负责人 3 刘全波 质检工程师 现场负责人 4 徐德保 实验工程师 试验负责人 5 张少杰 道路工程师 测量负责人 6 周志江 调度 车辆机械调配 7 杜晓斌 安全员 安全负责人 2、原材料及配合比 （1）、碎石：采用蓬莱浩辰新型建筑材料有限公司所生产的石灰岩碎石，经检验各项指标符合规范要求。 （2）、石屑：采用蓬莱浩辰新型建筑材料有限公司所生产的石屑，经检验各项指标符合规范要求。 （3）、水泥：采用蓬莱长城P.P32.5火山灰质硅酸盐水泥，水泥厂货源充足，质量稳定，可以满足施工的要求，经检验各项指标符合规范要求。 （4）、水：驻地饮用水，检测符合规范要求。 （5）、配合比： 集料配比：1#料(10-30mm碎石)：2#料(10-20mm碎石)：3#料(5-10mm碎石)：4号料(石屑),配比：（15:30:25:30），水泥稳定碎石基层混合料最大干密度为 2.349g/cm3,最佳含水量为5.0%，水泥剂量为5%。 水泥稳定碎石基层设计压实度标准及验收弯沉值 1）水泥稳定碎石基层设计压实度标准为98%。 2) 水泥稳定碎石基层设计验收弯沉值232.9（0.01mm）。 根据设计图纸提供依据，我部将对本试验段水泥稳定碎石基层进行摊铺。 4、现场准备 （1）、对底基层进行清理清扫，使之保持洁净； （2）、适当洒水使表面保持湿润