钢管桩施工工艺、要求.docxVIP

钢管桩施工工艺及要求 一、钢管桩的涂装 1、涂装技术要求 （1）、桥墩水下及水面变动区、水面以上部位（既河床以上部位） ： 钢管桩外侧： 涂装三层， 第一层 60um 厚环氧富锌底漆、 第二层 80um 厚环氧漆、第三层 40um 厚丙烯酸聚氨酯面漆； 钢管桩内测：涂装一层， 60um 厚环氧富锌底漆； （2）、钢管桩土层以下部位：不进行涂装。 （备注：目前已施工 1、2、3、4、5# 水下部分， 6# 、7# 墩钢管桩 底部 30 米不进行涂装， 8 底部 24 米不进行涂装， 9、10 号墩底部 12 米不进行涂装） 2、防腐涂层施工工艺 涂装过程要求：由于钢管桩原材大多堆放在陈家沟中桥渡口处， 部分钢管表面已生锈， 涂装前必须严格进行除锈后再进行涂装， 涂装 过程需保证涂装厚度，并且涂装均匀。 （1）、钢管桩表面锈蚀处理：为达到防腐指标要求，结合防腐 涂层特性， 考虑现场施工进度及工效； 要求对原材钢管桩采用人工砂 磨机打磨处理，彻底清除掉了钢管桩表面的油污、氧化皮等污染物。 （2）防腐涂层喷涂处理： 采用高压无喷涂方法或人工刷涂施工。 涂层外观目测检查均匀、无气泡、无裂纹、无流挂等缺陷，每一道在 涂装前都要对上一道进行涂层质量及厚度检查。 二、钢管桩的标识 为便于钢管桩沉桩过程接桩长度及沉桩贯入度的控制， 钢管桩土 层以上部分需逐米标记， 在已经涂装好的钢管桩面上， 用喷漆逐米标 记，并在每节顶部标记制桩总长。 三、钢管桩的制作 1、钢管桩制桩技术要求： 本工程钢管桩采用采用 φ1200 × 14 螺旋卷制钢管制作， 桩端焊 加强箍进行加强。 钢管桩在工厂分段制作后在现场拼接。 管节拼装定 位在浮箱平台上进行。拼装过程，保证台架平整稳定，管节对口保持 在同一轴线上。 管节对接时， 采用带内衬环的 V 形坡口单面焊。 上节 桩的坡口角度采用 45 ° ，下节桩不开坡口。节对接采用多层焊。封 底焊时宜用小直径的焊条或焊丝施焊。 每层焊缝焊完后应清除熔渣并 进行外观检查，如有缺陷应及时铲除，多层焊的接头应错开。手工焊 时，应采用碱性低氢型焊条 （现场目前采用 502 焊条， 严禁使用“4” 字头焊条）。 2、钢管桩焊接工艺 桥墩钢管桩与系梁的焊接采用相贯线焊接， 全熔透焊， 焊接质量 等级不低于二级；钢管桩接桩焊接采用带内衬环的 V 形坡口单面焊， 采用多层焊，焊接质量等级不低于二级。 （1）、焊接材料的型号和质量必须符合要求； （现场目前采用 502 焊条符合要求，严禁使用“ 4”字头焊条）。 （2）焊条需存放在干燥处。焊前应按产品说明进行烘焙，并在规定 时间内使用。 （3）焊接前应将焊接坡口及附近 20-30mm 范围内的铁锈、油污、 水汽、杂物清除干净。 （4）焊接必须由具有焊工证的焊工担任，且人员必须固定。 （5）管节对接采用多层焊。封底焊时宜采用小直径的焊条或焊丝施 焊。每层焊缝焊完后，应清除熔渣并进行外观检查，如有缺陷应及时 清除，多层焊点接头应错开。 （6）为减少变形和内应力，管节对口焊接时宜对称施焊。 （7）现场拼装焊接时应采用防晒、防雨、防风和防寒等措施。 （8）对接焊缝应有一定的加强面。 （9）焊接完成后，所有拼装辅助装置、残留的焊瘤和熔渣需清理干 净。 （10 ）所有焊缝均需进行外观检查。焊缝金属紧密、焊道均匀，焊 缝金属与母材过渡平顺，不得有裂缝、未融合、未焊透、焊瘤和烧穿 等缺陷。 （11 ）所有焊缝需进行无损探伤检查。 （12 ）焊缝外观缺陷的允许范围和处理办法 允许范围 缺陷名称 处理办法 二级 咬伤 深度不超过 0.5mm 补焊 超高 2-3mm 进行修正 表面裂缝、未融合、未焊 透 不允许 铲除缺陷后重新补焊 表面气孔、夹渣 不允许 铲除缺陷后重新补焊 四、钢管桩沉桩 1、沉桩技术要求 本工程采用四个卷扬机分向下锚拉伸措施保证水上打桩平台的 平稳，防止沉桩时走锚。打入钢管桩前需对栈桥钢管桩精确定位，桩 心误差不得大于± 10mm，不得用移船方法纠正桩位。 打入钢管桩时， 应严格控制桩身的垂直度，桩身垂直度误差不大于 1%，确保钢管桩 合理承载。同一桩台下的基桩宜打至同一土层且桩端标高不宜相差太 大，各桩沉桩贯入度不宜相差过大。打桩过程中，如无意外事故，不 得中途停锤， 必须连续施打完毕。 由于现场实际地质情况与原设计差 异较大，沉桩过程已现场实际为准， 沉桩停锤应已最后复打阶段持续 振动 5 分钟，而无法进尺为标准。 2、沉桩工艺： （1）水上接桩要求：控制下节桩的桩顶标高、使接桩不受水位 影响。同时避免下节桩置于软土层上，当下节桩入土较浅时，应采取 措施防止倾倒；沉桩平台应保持平稳，上、下节保持在同一轴线上； 下节桩锤击后如有变形和破损， 接桩前需将变形和破损部分割除， 并 用砂轮机磨平