涵洞三级技术交底.docVIP

邢衡高速公路邢台段LJSG-11合同 涵洞、通道三级技术交底  河北路桥集团有限公司 邢衡高速邢台段LJSG-11项目部 邢衡高速邢台段LJSG-11项目部 涵洞、通道三级技术交底 施工单位： 河北路桥集团有限公司 合同号：LGSG-11 监理单位： 重庆市交通工程监理咨询有限责任公司 编 号： 工程名称 路基工程 分项工程 涵洞 施工段落 幅别 交底地点 项目部会议室 交底人 牛移民 交底时间 201 施工班组 施工人员、现场管理人员及操作人员 施工时间 2011年7 接受交底人签名： 交底内容： 明确路基箱涵、通道作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺参数，以及施工质量检测标准、频率，规范箱涵、通道作业施工。 一、工程概况 本工程有1-4.0m×2.8钢筋混凝土箱型涵7道，总长288.75米，与主线夹角均为90°。地基允许承载力分别为150KPa或160Kpa。铺砌及隔水墙石料强度不小于MU30;进、出口均为翼墙，涵台基础为C20素砼，箱身为C30钢筋砼，翼墙为C30钢筋砼，洞口铺砌为C20素砼，锥坡为M7.5浆砌片石。有1-6.0m×4.1钢筋混凝土箱型涵3道，总长112.45米，与主线夹角均为90°。地基允许承载力分别为150KPa或160Kpa。铺砌及隔水墙石料强度不小于MU30;进、出口均为翼墙，涵台基础为C20素砼，箱身为C30钢筋砼，翼墙为C30钢筋砼，洞口铺砌为C20素砼，锥坡为M7.5浆砌片石。有1-6.0m×3.6钢筋混凝土箱型涵5道，总长192.99米，与主线夹角均为90、110、115度，地基允许承载力分别为 二、编制目的 为保证箱涵工程能优质、高效完成，确保生产计划的顺利实施，特制定箱涵工程施工方案，以指导施工，同时使每道施工工序都处于受控状态，保证工程施工的优质性和安全性。 三、编制依据 1、施工设计图纸、设计文件、设计资料和设计院进行的相关技术交底。 2、交通部颁发的现行规范、规程、规则、验标、以及总监办、管理处要求的技术规范。 3、现场踏勘调查所获得的有关资料。 4、我公司拥有的科技工法、管理水平和上场的劳力设备，技术能力，以及长期从事公路建设所积累的丰富的施工经验。 四、施工安排 1、工期要求 根据施工总体计划安排，本工程箱涵工程于2011年7月1日开始施工，2011年 2、队伍安排 本工程钢筋砼箱涵采用三个施工队伍，每个队伍负责五个涵洞施工，采用流水作业。 3、钢筋与砼加工 钢筋的加工与制作，在钢筋加工场，集中制作，用拖板车运输。 混凝土在拌合站集中拌合，本合同段采用由项目部试验室提供经监理工程师审核批复的混凝土配合比。 五、施工工艺 基础开挖以挖掘机为主、人工配合，基础、箱身、翼墙现场浇注。施工工艺流程： 施工准备--测量放样--基础开挖--基础浇注—箱身浇注—翼墙施工—洞口浆砌--涵背回填。 1、施工准备 1）、清理施工现场，进行施工测量，根据设计图纸及现场交桩，首先复测涵位及水准基点并将其固定，测量成果经监理工程师批准后进行施工放样。 2）、整平施工现场，确保施工现场三通一平。修建便道，满足工程施工的需要。 3）、施工前要做好劳动力组织、设备调试、搭设临时设施，根据材料计划用量，组织材料供应，并按要求对所有原材料进行试验检测，合格后再进场使用。 4）、在工程开工之前，组织施工人员及班组学习施工图纸和有关技术规范，并对班组进行技术、质量及安全交底。 2、基坑开挖 1）、首先按图纸进行施工放样，测设出涵洞的轴线以及开挖线，并将轴线控制桩延长至基坑以外加以固定，以便校核。 2）、测设基坑平面位置及标高，确定开挖范围。采用1台0.9m3挖掘机进行开挖，沿涵洞纵向自北向南开挖，自卸汽车装运走。开挖至基底以上30cm 本工程箱涵的开挖周围没有受影响的建筑物和管线，有足够的放坡条件，土体相对稳定。基槽开挖按1：1进行放坡开挖，每边各预留50cm宽工作面。 3）、基坑顶面应在两侧各设置一道50cm高土埝，防止地面水流入基坑。 3 、砂砾垫层铺设 基底承载力检测合格后，及时铺设砂砾垫层。砂砾购进运至现场基槽一侧，采用挖机布料至槽底，由人工摊铺整平至设计标高。 4、沉降缝的设置 根据设计图纸及涵洞实际情况，除洞身中心线设置一道沉降缝外，其余部分每隔4~6米设一道沉降缝，缝宽2cm，沉降缝垂直于涵身，贯穿整个断面。缝内用沥青麻絮填塞。 5 、基础浇筑 经监理检查验收砂砾垫层后，支设基础模板，按沉降缝间隔分段进行基础砼浇筑。基础砼由拌合站拌合C20砼，用8m3搅拌运输车运至现场，通过搅拌运输车配合人工入模，插入式振动器振捣密实，人工整平。 6、箱涵底板浇筑