LJ_13标临建项目经理部驻地工程施工设计方案.docVIP

. . . . . . . 目 录 TOC \o 1-2 \h \u 7049 1、工程总体概况 1 23755 2、编制依据 1 22679 3、现场施工条件 1 6192 3.1 沿线交通运输条件 2 11099 3.2水源情况 2 31528 3.3电力情况 2 12871 3.4 主要材料供应情况 2 4615 4、建设原则 2 14688 5、项目经理部驻地建设 4 11704 5.1总体建设规划 4 5878 5.2施工准备 5 14356 5.3彩钢板房施工 5 28453 5.4办公楼及住宿楼的设置 7 10214 5.5会议商务区的设置 7 7225 5.6餐厅的设置 7 31278 5.7厕所、浴室的设置 8 11124 5.8 后勤保障及文体建设 8 610 5.9大门及围墙设置 9 6344 5.10 场地排水 10 12726 5.11 其他 10 2425 6、右洞及左洞工区驻地建设 10 13755 7、质量保证措施 11 1225 8、施工安全措施 11 4301 8.1劳动安全防护 11 25379 8.2安全用电 12 9007 8.3机械安全 12 12114 9、环境保护措施 12 . . . . . 项目经理部驻地施工方案 1、工程总体概况 宝坪高速公路项目位于陕西西部的宝鸡市南部秦岭山区，路线起于银洞峡隧道进口，在神沙河设连续钢构桥后折向南设15.5公里特长隧道翻越秦岭，沿车道河河谷向南，经岩湾、田坝，止于凤县坪坎，向南与拟建定汉线坪坎至汉中（石门）公路衔接。路线全长42.558公里。 沿线主要城镇有宝鸡市渭滨区、黄牛铺镇、河口镇、坪坎镇。沿线主要河流：清姜河、嘉陵江、车道河、西河。沿线主要公路有S212、秦岩公路、凤白公路、核坪路。主要的中间控制点为银洞峡、嘉陵江源头、神沙河、岩湾、田坝、坪坎。 LJ-13标段里程范围：秦岭隧道出口段，K164+350～K168+217，ZK164+265～ZK168+007，右线长3.867km，左线长3.742km；秦岭服务区场区，其中右场区YBXK0+000～YKXB0+507.237，左场区CQK0+000～516.968m。 2、编制依据 2.1项目经理部驻地位置平面图及建设单位指定的临时用地。 2.2本工程施工组织设计及业主招标文件。 2.3前期业主、监理、施工单位等商定的现场平面布置。 2.4国家及地方现行的有关高速公路工程管理、安全文明施工、环境保护等法规及规定。 2.5现场的实际情况。 3、现场施工条件 3.1 沿线交通运输条件 本项目线路所在区域地方公路主要有省道、县道及乡村道路等，主要利用既有公路作为进场道路，由于岩湾乡至沙坝村（隧道口）（全长约9km）主干道较窄，错车困难，项目部选择了19处错车点进行道路扩宽、硬化以满足现场运输条件。 3.2水源情况 沿路线毗邻清姜河、车道河、西河等三条较大的河流，水质纯净，无污染，工程用水可就近解决。在拌合站附近设置蓄水池。生活用水主要采用当地居民生活用水，或采用打井取水。 3.3电力情况 本标段沿线村镇密布，工程用电较为方便。施工时采用地方电力线路、永临电力线路与自发电相结合，从集中供电处“T”接，并设置500KVA变压站作为项目经理部驻地及试验室临时用电，并配备充足的发电机组，以备特殊情况下的用电需求。 3.4 主要材料供应情况 砂石料 砂源主要来源于平木镇，碎石则来源于河口镇。 2、石灰、砖 沿线各市、县就近供应。 钢材 主要来源于八大钢厂。 4、建设原则 根据现场条件及本工程的重要性。施工现场作为展现我公司形象的窗口，充分考虑了施工活动对社会的影响，对资源的节约和保护；为满足工程建设顺利进行，我们对工程建设的各个阶段的平面布置进行策划和部署。 总体原则是永临结合，保护当地脆弱的生态环境，避免季节性暴雨对临时设施的侵害，确保施工人员和机械设备的安全，满足施工需要，便于现场指挥。 项目部驻地及施工队驻地的安排，原则上是靠道路，近现场，布置紧凑，便于施工管理需要。 4.1现场临设布置按照以下几个方面进行布置： 4.1.1文明施工与环境保护方面：安全警示标志牌、现场围挡、八板一图、企业标志、场容场