第1章-交通运输组织概论---户佐安.pptVIP

(3)水路运输 水路运输在世界外贸运输中始终保持主导地位，在经济合作和交流中起着纽带作用。 受自然条件的制约，水路运输的运营范围和运输速度受到限制，但是却有其它运输方式不可比拟的优势和潜力。 水运中水道的改良维护通常由政府负责，港口的开发和维护各国不同，但一般也由政府统一进行，而运输公司只需支付一定的费用就可以使用港口和其它码头设施。因此，在固定成本方面，水路运输在铁路和公路运输之间。 水路运输的变动成本较低，主要包括运营中的成本，其规模经济的效应更加明显。 水路运输 水路运输方式的主要优点： 单位运输工具的装载量大，运输能力高，运输距离长 水路运输成本低，基础设施投资节省，单位运价低廉 能源消耗少 水路运输方式的主要缺点： 运输速度慢 受天气和其它自然条件影响大，线路迂回 可靠性差 与上述特点相对应，水路运输适于运送数量巨大、低价值、时效性要求不高的货物，如矿石、煤炭、石油农产品等。水路运输是大宗货物长距离运输的理想选择。 (4)航空运输 航空货运的主要优点在于运输速度快。 随着航空运输技术的不断成熟，航空运输在远距离运输，特别是跨国运输中显示出无可比拟的优势。 只有在运输高价值的和对时效性要求高于对成本要求的产品时，航空运输才有其合理性。 航空的固定成本较低。空中航线和管制系统由国家拥有，航空港的建设运营由国家投资，航空公司的固定成本主要与购买飞机有关，也与所需的搬运系统和货物集装箱有关。 航空运输的变动成本是极高的，其燃料消耗、飞行器的维修保养以及飞行人员和地勤人员的费用都是一笔可观的支出。 航空运输 航空运输的主要优点： 运行速度快 灵活、机动性大 航空运输服务质量高、安全可靠 航空运输的主要缺点： 运输成本高 运输能力小 有些货物禁用空运 受天气影响较大 综合上述优缺点，航空运输适用于长途旅客运输和紧急需要的、时效性要求高的、单位价值高的货物运输。 (5)管道运输 管道运输的优点是：⑴运输量大，国外一条直径720毫米的输煤管道，一年即可输送煤炭2000万吨，几乎相当于一条单线铁路的单方向的输送能力。 ⑵运输工程量小，占地少，管道运输只需要铺设管线，修建泵站，土石方工程量比修建铁路小得多。而且在平原地区大多埋在地下，不占农田。 ⑶能耗小，在各种运输方式中是最低的。⑷安全可靠，无污染，成本低。 ⑸不受气候影响，可以全天候运输，送达货物的可靠性高。⑹管道可以走捷径，运输距离短。 ⑺可以实现封闭运输，损耗少。 管道运输的缺点是： ⑴专用性强，只能运输石油、天然气及固体料浆（如煤炭等），但是，在它占据的领域内，具有固定可靠的市场。 （2）定向运输 管道运输 （二）交通运输业的特点 1、生产力要素的组成特征 2、运输生产力诸要素所进入领域方面的特征 3、运输生产过程和消费过程的特征 4、运输产品的特征 5、资本循环和周转的特征 6、社会再生产中联接要素的特征 7、运输业内部的各种运输方式具有替代性特征 * 第二节 交通运输系统 一、交通运输系统的概述 交通运输是一个系统，而且是一个复杂的巨大系统，它是由固定设备和移动设备，通过相应的运输组织工作，实现其运输功能。 任何一项设备单独存在，都不能实现其运输功能的，为此，它是一个系统研究对象，同时交通运输系统还具有系统的五个特征： * 具体表现为： 一、交通运输系统具有明确的目的性 二、交通运输系统是一个整体 三、交通运输系统层次十分突出 四、组成交通运输系统诸子系统都是彼此间相互联系的 五、交通运输系统打发展和建设必须与其内外部环境相适应 * 二、交通运输系统的特点 交通运输系统除了上述系统特征以外，还具有以下独特特征： （一）连续性系统 （二）交通运输系统生产的多环节、多功能、超区域特点 （三）交通运输系统生产具有网络系统特点 （四）交通运输系统是一个动态系统 * 三、交通运输系统的功能 （一）生产功能 （二）旅客运输功能 （三）国民经济系统的循环功能 （四）国防功能 * 第三节 交通运输组织 一、运输组织的内涵和重要性 （一）运输组织的内涵 运输组织，是指各种运输方式在社会化的运输范围内和统一的运输过程中，按照其经济技术特点组成的分工协作、有机结合、连接贯通、布局合理的运输综合体系。 广义的运输组织是指通过各种运输方式的配合和各种运输环节的协作，实现运输工具、装卸机械高效益运转和客货流合理流动的一系列过程。 狭义的运输组织是指完成某一具体任务的运输方案的实施过程。 * 1、各种运输方式的特点 2、客货流的特点 3、运输体系的发展 * （二）运输组织工作的重要性 二、运输组织的作用和特点 （一）运输组织的作用 （1）运输组织能够有效协调运输能力和