转弯车未让直行车争议.pdf

轉彎車未讓直行車爭議 一、前言 二、轉彎車未讓直行車之肇事分析 三、肇因分析問題之研究 四、列舉肇因分析常犯之錯誤 五、理賠問題之探討 六、強制汽車責任險求償須知 七、結語 八、附錄肇因分析表 社長 張漢威 轉彎車未讓直行車爭議 ~1 一、前言 在交通事故發生因素之分析中，岔路口之事故約佔總事故數 40%左 右，其中以左轉彎的車禍最多，約 33%左右，因此轉彎車與直行車所發生 的交通事故爭議最多，且最不易認定。在國外許多城 市是禁止左轉的， 像莫斯科主要幹道一律止左轉，北京、東京、上海、台北、高雄等國際 都市，依然主要幹道禁止左轉，一方面是為暢通，另一方面亦是為了減 少事故之發生。 在我國的路道交通安全規則中，第 102條第 6款規定．．．，轉彎 車應讓直行車先行，但直行車尚未進入交岔路口，而轉彎車已達中心處 開始轉彎，直行車應讓轉彎車先行。因此轉彎車有讓與被讓的權利與義 務，其爭議就在此，一般用路人對什麼是交岔路口？什麼是路口中心處？ 什麼樣的狀況稱開始左轉完全不清楚，尤其對處理警員、司法人