主斜井绞车牌板制度.docVIP

PAGE / NUMPAGES 一、交接班制度 不迟到，不早退，你不来，我不走。 交接班必须两班人员都在场，不准一人代替几个人交接班。 交班人员必须把上班设备运行等情况交待清楚，并填写在运行日志上。 交接班时要共同对设备及其附属件、工具、仪表、备件、材料、及室内外卫生等检查清楚。 交接不清，接班人可以不接班。 交接班双方要在交接簿上签名，并认真填写交接班记录。 接班后，接班人发现有不清楚的事情由接班人负责。 交接人隐瞒事故或隐患，要严肃处理。 交接时如遇正在处理事故，一般要由上班把事故处理完再交班，如果需要时间长，经领导和接班人同意，交接清楚，可以交接班。 二、要害场所管理制度 非本所（机房）工作人员，不得随意入内。 上级部门来所（机房）检查工作，必须进行要害登记。 检修人员来所（机房）检修设备，必须事先联系后方可入内工作，并填写要害登记。 外单位人员前来参观、学习，必须经主管部门同意后，由主管部门人员带领方可入内，并填写要害登记。 外单位人员进入要害区域之前，值班人员应将注意事项向外单位人员交代清楚。 非工作人员进入要害区域后，必须遵守有关制度。 如遇可疑迹象，应及时汇报主管部门。 三、领导干部上岗查岗制度 各分管矿长至少每月1次，对机房的设备、人员上岗情况和机电安全质量标准化工作进行检查，发现问题提出处理意见。 机电矿长至少每月2次，负责对本机房的设备运行情况、人员上岗情况、各项制度执行情况和机电安全质量标准化工作进行检查，发现问题提出处理意见，对处理不了的问题，应向矿有关部门及时反映。 机电科长及分管技术员每月至少4次，对本队机房设备运行、人员上岗、司机操作情况和机电安全质量标准化工作进行检查，审查各项记录是否完整，对设备缺陷及存在问题提出改进意见，并向矿有关部门及时反映。 设备如发现问题，科值班干部应组织人员处理，如系影响设备安全运行的重大问题，科领导干部应亲临现场并及时向有关部门汇报。 认真填写干部上岗登记簿。 四、巡回检查制度 一、机电维护工应按以下规定进行巡回检查： 1、机电维护工每周进行一次巡回检查，应对自己所包的机电设备进行巡检，并认真填写巡检记录。特殊情况不能进行巡检时机电部长批准。 2、检查时要对机房所有设备进行全面细致的检查，机械部分主要对仪表、各部螺栓、机械传动、润滑、液压系统，电气部分主要对电气接线、设备完好、各种保护及闭锁等进行检查，发现问题要填写在巡回检查记录本上，便于节假日或大、中修检修时彻底处理。 3、巡检时发现问题需要及时处理的，要请示当班值班长或机电部长后再进行处理。 4、巡检后二天内的设备出现故障，由巡检人负责，并承担事故的一切责任。 二、岗位司机应按以下规定巡检： 1、岗位司机交接班时，交接的双方必须同时对本岗位的设备进行巡回检查。 2、班中每小时巡检一次，巡检时主要对仪表、各部螺栓、设备润滑有无渗、漏油，设备运转声音是否正常，行动件的灵活性，各种保护及闭锁等进行检查，检查以目测为主。 3、巡检发现问题要请求维护工处理，重要问题要汇报机电部，并做好巡回检查记录。 4、检查及维修保养中，需要维修和更换的零部件要详细记录。 五、绞车司机岗位责任制 按时上下班，坚守工作岗位，严格按操作规程操作，遵守本部本班组有关制度，如交接班制度、包机制度、巡回检查制度、要害登记制度，保证设备安全运转，并对绞车安全运行和自身安全负责。 熟悉和掌握机房内设备构造、性能及各部位的原理，不断提高技术水平，保证设备完好状态。 开单钩时精力要集中，辩明信号，及时开停车。 爱护设备，要经常巡视设备及钢丝绳的使用情况，掌握本岗位设备的运转情况，发现问题和隐患及时汇报。 上班时不干私活，不干与工作无关的事，做到有事请假。 认真填写运转日志，填写各种记录，不得撕扯记录，不得在记录本上乱写乱画。 发生事故及时处理，不得隐瞒。 保管好材料工具、备件，保持室内清洁卫生和设备整洁。 信号不明不准开车，中途停车不准松闸，绞车运行时不准擅离操作台。 对所在岗位的人身与设备安全工作负责，做好自保互保，确保安全生产。 搞好机房保卫制度，非工作人员未经领导批准禁止入内，要严格执行要害场所登记制度。 认真做好岗位的文明生产工作，废物、废油按规定进行处置。 严格按“质量、环境、职业安全健康管理体系”及队相关细则要求开展各项工作。 六、绞车司机操作规程 一、一般规定 第1条 绞车必须配有正、副司机，每班不得少于2人(不包括实习或熟悉期内的司机)，司机不允许连班顶岗。 第2条 司机必须经过培训，熟悉设备的结构、性能、技术特征、动作原理，掌握《煤矿安全规程》有关规定及机房各项规章制度，并经安全技术统考取得合格证后，持证上岗。 第3条 严格遵守本操作规程及《煤矿安全规程》有关规定。 第4条 工作时精力集中，不得干与本职无关的工作，着装符合工作要求