进口操作流程(详细加强版）.docVIP

运输系统进口业务流程说明 1 接单 1客户（内部货代或外部货代或其它要求托运人）向运输部业务员发送要求运输进口集装箱重箱的传真，定车要求运输。 1.1.1 传真的不同格式 不同的客户以不同的单据发送要求运输的传真，目前公司接到的传真格式主要有：集卡联系单元格式（附件1），装箱单元格式（附件2），自由排版格式（附件3） 1.1.2 传真的内容 基本信息：客户名称/客户编号：发送该传真的客户的名称或编号 外运编号： 船名/航次：客户此次进口指定的海运船公司的船名及航次，对运输部业务处理来讲，该信息在打印其它单据（如装箱单）时填写相应的必要资料 提单号： 提单号是客户向船公司定舱时由船公司为每样出口物品指定的唯一的识别号码。提单号用于整个进口流程的各个环节识别该单货物。传真上有多种货物要求运输时就会有多个提单号 箱型/箱量：委托运输方向运输部提供待运输的集装箱的型号和大小。箱型指不同用途的集装箱，主要有GP（普通箱），TK（油罐箱），RF（冷藏箱）， PF（平板箱），DT（开顶箱），HC（高箱），FR（框架箱），HT（睡衣箱）。箱量指集装箱大小，主要有20尺和40尺两种。 货物名称：待进口货物的准确具体详细的名称。 货物重量：待进口货物的重量，该资料加上集装箱的重量即为运输的重箱的总重量 货物体积：待进口货物的体积 卸箱地点：集装箱重箱卸载地点 卸箱公司：集装箱内货物进口方 开船日期：指定的船名/航次的船的开船时间，该信息在打印其它单据（如装箱单）时填写相应的必要资料 目的港：指定的船名/航次的船的抵达的目的港口，一般为集装箱装车港口 其它信息：备注：该信息上客户填写对此次运输的特殊要求，如信息反馈的要求等。 联系人/联系电话：装箱必要时可联系的人及电话 不同格式的传真必须包含以上基本信息。 1.1.3 传真的处理 业务员提取传真上必要的信息登记进口业务汇登薄和在公司现有的运输系统上进行电子登记（见1.3步），并将该传真留底备案。 1.2 对货代发过来传真进行审核 1.2.1 审核内容 客户信用审核：主要对客户历史业务付款情况进行审核确定其信用情况，信用值过低的客户为审核不通过 运输成本审核：对运输此次业务所产生的收益和成本进行审核计算盈利，进行此项审核时应考虑到客户的性质（如有些客户是固定客户或长期客户）等因素，若盈利值过低，则审核不通过 运输能力审核：公司现有的运输能力不能满足客户的运输要求时，审核不通过 1.2.2 审核结果的处理 如审核不通过，则不予运输，退还给客户；否则，转入下一步。 1.3 进口业务员将登记过的提箱委托单交于调度员 2第一次调度（提重箱调度） 对每次进口运输任务，调度员要两次调度派车，一次是提重箱调度，一次是还空箱调度。从节省成本角度考虑，调度员进行的每次调度都会安排司机去和回的运输任务。第一次提重箱的调度司机会在驾驶员前往时让其运输一只空箱归还集装箱集散地或运输一只重箱到港口；第二次装箱的调度驾驶员会在安排司机返回时提一只空箱或提一只进口重箱回来。本流程中，第一次调度结果中，驾驶员往时的任务可以是运一只出口重箱到港口，也可以是还一只空箱到集装箱集散地，但返回时任务则是要提一只重箱回来。第二次调度结果中，驾驶员返回时的任务可以是运一只进口重箱回杭州，也可以是提一只空箱到杭州，但去时任务则是要归还一只空箱到集装箱集散地。 2.1 调度员调度派车 调度员根据运输任务（包括运输出口重箱、提取出口空箱、运输进口重箱、送还进口空箱）及可用运能，以高效低成本的原则调度派车。当运能不足时，司机要确定哪些运输任务暂时不能运输，要压后处理。调度结果以行车作业单（见附件8）的形式体现。 2.1.1行车作业单的内容 行车作业单主要记录司机一次出车的出车任务（包括往和返）。主要字段有： 车号：执行此次任务的驾驶员驾驶的车辆牌号 驾驶员姓名：执行此次出车任务的驾驶员的姓名 托运单位：同客户名称 箱名：当运输的集装箱有箱号时，此处填写箱号 箱型/箱量：同1.1.2所描述 吨位：调出的车